第419章
这货完全是战略轰炸机啊！
歼17的最大特点，就是便宜。
便夷不像话啊。
牛魔王运输机起了一个经典的坏头。
仗着125发动机的推力强悍，水泥块都能够推上，不銹钢自然也就不在话下了。
歼17也开始大量的使用不銹钢构件。包括蒙皮、骨架等。
什么重量要求？不存在的。
什么减轻一克是一克？不存在的。
只要是能用不銹钢代替的，都用不銹钢代替。又便宜，又坚固，何乐而不为？
机身蒙皮全部都是不銹钢。
机身裏面的各种支撑也是不銹钢。
你还别，这个不銹钢的架构，的确非常的结实。
不信自己摸摸不銹钢防盗网就知道了。如果是实心的不銹钢，那可是非常坚韧的。
这种结构，不要是翻滚，翻跟头了，就算是一头扎在地上，首先受到伤害都是地面啊。如果是撞击在海面上，还不一定粉碎呢。
何况，裏面还有各种强化筋笼，使用的都是四级硬合金，坚固程度更是暴增。
特别是在驾驶员座舱的周围，都被强化了。
如果是弹射不成功，被迫降落海面的话，驾驶舱也可以保证不碎裂。
即使是撞击在地面上，驾驶舱的完好率也在90%以上。
如果是撞击在泥地上面，完好率100%。
也就是，即使是在最坏的情况下，驾驶员的生命安全，也是可以得到极大的保证。
除非是运气真的不好，硬生生的撞在了钢筋混凝土地面上。
“假饶试验情况如何？”
“生还率超过80%。”
“致残率呢？”
“50%以上。”
“还是有改进的空间啊。”
“目前正在继续修改。准备增加液体安全气囊。”
“好。”
王步安点点头。
飞行员的生命非常宝贵。
将战斗机给摔了，问题不大。只要没有死人就好。
确切的来，是飞行员没有残废是最好的。最好是可以继续重返蓝。这就要求做好最充足的防护。
液体安全气囊，相对于普通的安全气囊来，抗冲击的能力更强。
然而，它需要飞行员穿戴更好的飞行装具。
飞行装具的抗冲击能力必须也很强。
否则，就是一个人高速撞到海面上，也会粉身碎骨的。
这些细节的东西，王步安就不需要关心了。
大把的技术人员进行攻关。
以前的战斗机机身，主要都是铝蒙皮。蕴含部分钛合金。
相对于不銹钢来，铝蒙皮的确是太软了。
就算是撞到飞鸟，也会凹陷一块。
可是不銹钢的话，完全不怕撞击。
此外，不銹钢的耐高温特性也是非常的优秀。
什么热障，完全无视。
随随便便的就能够承受几百度的高温。
不要是3马赫，就算是5马赫，都不怕。而铝蒙皮，在2.5马赫就承受不了了。
此外，不銹钢还有一个极大的特点：便宜。
它要比铝合金便夷太多。
使用不銹钢作为主材料，使得造价大幅度下降。
简直是白菜价啊！
两臺发动机总共才1600万。
其他的各种零部件全部加在一起，也就是五六千万的样子。
换言之，就是总造价绝对不超过1000万美元。
王步安看了看报价。
呵呵，6700万元人民币。
中间显然是有丰厚的利润。这也无可厚非。
哪个飞机公司不愿意多赚一点？
没有足够的利润收入，如何研发下一代的战斗机？
单纯依靠国家的科研经费，那是要饿死的。国家的科研经费才多少啊？必须是得自力更生，才能丰衣足食。
f-22的造价是多少？
f-35的造价是多少？
全部都在一亿美元以上啊！对外销售的价格，更是超过两亿美元。
一架f-22战斗机的造价，就相当于十架歼17了。
即使和苏-30相比，也是性价比满满啊。
苏-30的对外销售价格，至少也要4000万美元。
一架苏-30的价格，可以买到至少三架歼17了。甚至是四架、五架。
嗯，第二个好处就是……生产效率暴增。
处理不銹钢的工艺，那都是成熟的。国内的不銹钢处理工艺还是非常优秀的。
不銹钢的供应，也是供大于求的。市场储量极大。
生产线是可以随意扩展的。
每个月100架？那都是问题。
每个月1000架都不是难事。只要是发动机供应充足。
对于部队来，不銹钢机身也有好处。
可以随便放！