美事访问团带着满意的结果离开了华夏，出口初教一飞机到美国的合同已经签订，首批十二架飞机交付时间为一九四一年十月一日前，也就是三个多月之后。
除了出口美国的初教一飞机之外，华夏航空委员会也下达了初教一飞机批量生产任务，首批初教一飞机生产数量为三百架，需要在十月之前全部交付。中央航空研究院立即制定了生产计划，组织材料和零部件生产，因为初教一飞机的零部件主要在成都和重庆两地生产，协调起来还算比较容易。
涡喷甲喷气式发动机的研制进入了最后阶段，如果一切顺利，第一批五台样机在一个月之后便可以试制出来，进入全面试验阶段。与之配套的新型喷气式战斗机也进入了总体设计阶段。雷霆和王助两个人可算忙坏了，尤其是雷霆，既要负责西南航空学院的管理教学工作，又要负责重庆飞机工业公司的工作，还要为新型喷气式战斗机的设计出谋划策，当然他现在只是提供新机总体设计的一些理念，比如战术技术要求、飞机主要性能参数、气动布局设计选型方面的技术指导和决策。
重庆飞机工业公司要为初教一飞机提供航空发动机和座舱盖、座椅等部件，为此雷霆还组织公司全体员工做了动员大会，由此在华夏的飞机工业拉开了大发展的序幕
除了为初教一飞机生产零部件，重庆飞机工业公司的龙舌突击步枪也进入了批量生产阶段，首批生产数量就达到了二千支，主要提供给中梁山特种训练基地、重庆卫戍部队。
另外，在卡尼尔的主持下，七管二零转管机炮的研制进展也非常顺利，按照卡尼尔的话说，用不了一个月，就能试制出样炮来。
在这样忙碌的情况下，雷霆又按照原来的计划开始进行女飞行员招募和选拔，准备在西南航空学院开办女飞行员班。不过在前几个月，主要是理论学习和体能训练，等初教一飞机装备航空学院之后，才能对所有的飞行员进行上机培训。
经过一系列的筛选，第一批女飞行学员的选拔工作终于在半个月之后完成了。李惜月、艾雅都得偿所愿，成为第一批女飞行学员，当然李惜月是不可能天天在西南航空学院学习的，因为还有特种训练基地的一大堆事务等着她处理，因此她就成为了西南航空学院史上第一个常期不在课堂上的学员，她的那张课桌上几乎都是空着的，一开始那些女学员们还很好奇，后来才知道这名同学太不平常了，难怪可以不来上课。
经过准备之后，西南航空学院首批女飞行员班的开班仪式就要举行了，这也是华夏航空史上浓重的一笔，作为华夏航空史上的首批女飞行员，这些年轻的女学员们个个都是百里挑一，其中不少人还有着很高的学历。要知道日本人占领华北和华东之后，大批高等院校内迁，女大学生可是不少。