（上图为CA-1坦克，由法兰西装甲之父艾斯丁尼研发，他是一名炮兵上校）
德约卡对TAS研发坦克的事也有所耳闻，毕竟这是政府部门公开的研发项目。
因此，当他和夏尔在拖拉机厂研发部看到已接近完工的“马克I”型坦克时，就有些担心的说：“听说又有一款新型坦克在研的事了吗？”
“是的，父亲！”夏尔回答：“听说是汽车技术服务部发起的！”
夏尔说话时正打量着“马克I”坦克，脑海里思考着步兵应该怎样配合这坦克的进攻。
“听说他们的坦克都加装了火炮！”德约卡再次建议：“我们是否也应该考虑一下？”
“不！”夏尔很干脆的拒绝了。
夏尔知道这是错误的做法。
就像新手往往看到什么都想学一样，这时代的人很希望把坦克打造成一座可以做任何事能挡住一切火力的“移动堡垒”。
什么马力的发动机带多少重量，哪些是坦克干的哪些可以交由步兵做……这些一定要明确，否则战场就会给它一个狠狠的教训，即便它是由霞飞、汽车技术服务部和施耐德三巨头的联合生产的也不例外。
它们在别人眼里或许是“不可超越”，但在夏尔看来却是“垃圾”。
汽车技术服务部牵头研发出来的是“圣沙蒙”坦克，弗兰西斯拖拉机厂研发出来的应该是“CA－1”坦克。
前者第一仗就遭遇惨败，一个小小的弹坑就能把它陷在其中无法动弹，实战中开出16辆其中15辆趴窝，之后不得在后方当作移动火炮使用。
坦克原本应该在前方为步兵挡子弹，却被摆在后方当炮台，它的装甲就完全失去了意义，还不如直接用一门火炮！
它之所以还能在军队中存在，仅仅是因为它是“三巨头”研发的背后有势力，最后又转为运输车……一款很容易趴窝速度慢得跟牛似的运输车！
至于“CA－1”，第一次参战就有57%被敌人火力摧毁，直接打出了法兰西士兵的心理阴影，战后马上拆除火炮变成突击车。
简而言之，这些所谓的坦克初时贪多贪大装上的所有装备，实战后全都一一拆下来。
夏尔不认为自己需要担心这些“垃圾”的竞争！
约瑟夫一面用抹布擦着手一面迎上来，说：“夏尔少爷，再过两天就可以试车了，我们是不是应该谨慎考虑批量生产？”
约瑟夫似乎对“马克I”型没有太大的信心。
“不！”夏尔的语气不容置疑：“试车成功后立即进入批量生产，时间不等人！”
对夏尔而言，时间不只是金钱，更是机会。
他需要从这辆“马克I”的生产和实战总结经验积累人才，为之后的“雷诺”坦克做准备。
“夏尔少爷……”约瑟夫还想说什么，却被德约卡的眼神制止了。
此时的夏尔就像一个固执己见、不听任何建议的暴君，不管别人怎么说怎么劝都没用！
“他知道自己在做什么！”德约卡说。
德约卡嘴里虽这么说，心里却想着：不久前一桩买卖就赚了两百多万法郎，赔得起，他想做什么就做什么吧！
……
太阳在梧桐树边落下，倾斜的光线穿过树枝在地面投下一抹阳光，洒在地上的落叶上像铺开了一张金色的台布。
夏尔和德约卡在工厂里忙了一天，这时才刚乘着汽车出来。
一出大门就看到一辆马车停在外面，两匹白马配黑色的马车，朴实中透着些内敛的豪华，这是格雷维的风格。
德约卡有些担心的朝两侧望了望，见洛朗带着卫兵如临大敌的分站公路两旁，还有卫兵把步枪抓在手里，这才放心了些。