与夏尔不同的是，提贾尼对“独立号”号坦克表现出极大兴趣。
“很棒的一款坦克。”提贾尼端着咖啡走到夏尔身边，看到草图时眼睛一亮：“虽然他们抄袭了‘夏尔A1’的旋转炮坦，但四个机枪塔却能为坦克提供很好的掩护。”
提贾尼指挥过“夏尔B1”，他认为这款坦克优点很明显，装甲厚火力强悍。
但弱点也同样突出：没有机枪掩护，近身对抗敌军步兵时几乎没有反抗能力，很容易被敌人步兵接近并炸毁。
因此当他看到英国“独立号”四个机枪炮塔时，直观感受就是它弥补了“夏尔B1”的缺陷。
夏尔轻轻一笑：“知道坦克的设计要点是什么吗？”
提贾尼耸了下肩，他只会指挥坦克作战，或用欣赏艺术品的眼光看装备，却没那精力去深入了解。
“坦克乘员要尽量少。”夏尔朝“独立号”坦克一扬下巴：“你看看这款坦克需要多少人。”
提贾尼有些明白了：“可能需要7人。”
“确切的说是8人。”夏尔更正道：“4名机枪手，还有炮手，装填手，驾驶员，和车长。”
普通坦克可以用由车长兼任装填手或炮手，但“独立号”多炮塔坦克不行。
原因是人太多了，火力朝向也多。
车长需要眼观六路耳听八方，同时指挥驾驶员以及4挺机枪和1门火炮的输出。
在战场紧张状态下，一名全职车长都要手忙脚乱的，兼职车长当然无法兼顾。
提贾尼听明白了：“所以，这种坦克仅仅只是自身协同都是个大问题。”
……
洛林，法德边境战场。
“独立号”坦克正缓缓朝敌人防线逼近，表面看起来有条不紊，其实内部已乱成一团。
“上尉，前方五十米发现敌人步兵炮，他们正在瞄准。”
车长赶忙对炮手大喊：“把它干掉！”
“我们无法瞄准，除非把坦克停下……”
“不，不能停下，停下就会成为敌人的靶子。”车长转向机枪手：“机枪压制！”
“我们没有发现步兵炮，上尉，到处都是自己人。”
“我也没发现。”
车长大喊：“一点钟位置，动作快，2号机枪准备……”
还没等机枪完成转向，“轰”一声，德军步兵炮已命中坦克将其打瘫在原地。
8名坦克乘员别说是协同作战了，在“隆隆”作响的坦克内部完成基本交流报个数据都有难度。
所以在通讯工具发展起来前，最灵活实用的其实就是“夏尔A1”的2乘员坦克。
“夏尔B1”坦克的4乘员还能接受，原因是它的分工十分明确：可旋转的炮塔主要用于坦克战，车身的75炮则用于支援步兵，炮手们知道什么时候该做什么。
……
夏尔拿着草图继续分析：“多炮塔的另一个不足，是坦克内部空间严重不足，备弹量、装甲厚度等都会出问题。”
提贾尼点头表示赞同。
坦克乘员虽然没多大重量，但他要求的空间多，8人挤在里面至少还要能转身移动，车长有可能还要移动指挥。