不过韩国代表团的认可，仅仅针对他们以为的美国个性化飞控系统。
随后的巴基斯坦飞机组装厂之行，让这帮韩国代表团就不那么服气了。
为了节约成本，巴基斯坦将【佩刀二】战斗机的组装放在了华夏援建的F-6大修厂内。
这个建立在白沙瓦附近卡姆拉的歼-6大修厂，是1972年开始筹建，到1980年才开始正式投入使用。
到现在这个厂房正式投入使用也才不过4年时间。
因为是新建厂房的缘故，这座大修厂设备可以算是巴基斯坦最全的。
在当时而言，这个大修厂也算得上是不错的规模。
然而，当这群韩国军官们仔细参观后，却发现这里的设备在精密度和自动化程度上，与韩国这两年攒出来的航空工业加工设备相比，存在一定的差距。
这并非偶然。自半岛的南北战争结束后，韩国在美国的大力扶持下，经济迅速腾飞，工业基础也得到了长足发展。
为了维护当时装备的F-4“鬼怪”和F-5“自由战士”战斗机，韩国在飞机维护、零部件生产以及相关技术人员的培养上投入了大量资金。
虽然大部分关键部件仍依赖进口，尚未形成完整的自主研发和制造体系，但其航空工业水平已初具规模，具备了一定的自主维护和检修能力。
与仍以手工组装为主的巴基斯坦相比，韩国在硬件设施上显然更胜一筹。
参观过程中，韩国军官们虽然对巴基斯坦能在相对简陋的环境中组装出如此先进的战斗机表示赞赏。
但私下里，他们却开始与格鲁门公司进行磋商，提出了一个大胆的想法：
能否将佩刀二的组装甚至生产线直接转移到韩国？
“佰纳德先生，”一位佩戴着上校军衔的韩国空军军官，在参观结束后，私下找到了格鲁门公司的代表佰纳德。
“我们参观了巴基斯坦的工厂，坦率地说，他们的设备和技术与我们相比，还是有一定差距的。
我们韩国拥有在贵国的帮助下，现在有更先进的欧美生产设备和更熟练的技术工人。
如果能将【佩刀二】战斗机的生产放在韩国，我相信效率和质量都能得到更大的提升。
如果你们同意我们自主生产飞机机体，我将向力挺引进你们的【佩刀二】。”
佰纳德听后，脸上露出了略显尴尬的笑容。
即便他知道，韩国方面的要求有一定的道理。
但【佩刀二】战斗机机体的核心技术和生产数据都牢牢掌握在锦飞公司手中，格鲁门公司并没有自主决定权。
沙特虽然是投资方，但也仅享有投资分红的权利，无权干涉生产和技术细节。
“上校先生，您的提议非常有建设性，”佰纳德斟酌着措辞，委婉地解释道：
“【佩刀二】项目是多方合作的成果，飞机机体的技术和生产方面由锦飞公司主导。
我们格鲁门公司负责航电系统的整合和测试，沙特方面则提供资金支持，巴基斯坦负责组装。
因此，关于生产地点的变更，我们需要协商后才能决定。
并且这里面最关键的是，需要锦飞公司同意才行。”
停顿了一下后，他就接着补充道：
“鉴于贵国和华夏的关系现在还没有正常化，我建议你们考虑通过巴基斯坦代为引进【佩刀二】机体结构件，然后在韩国进行组装。
这样你们也可以三度参与进飞机的制造当中，按照韩国当前的航空工业基础，这种操作模式更能确保生产的顺利进行。”
然而，韩国方面对此并不满意。
“佰纳德先生，我们拥有比巴基斯坦更好的设备和技术，如果只是进行简单的组装，那未免有些浪费。
我们希望能够参与到更深层次的生产环节，最好能够做到全部自主生产。
如果无法实现这一点，我们就有必要重新考虑是否引进佩刀二，或者转向其他选择，比如F-16。”
韩国方面看到巴基斯坦凭着现在的这些设备，就能够进行组装生产，一下子心气就上来了。
于是乎临时起意，直接要求购买授权自主生产。
韩国方面的强硬态度给格鲁门公司的佰纳德带来了很大的压力，【佩刀二】项目对于格鲁门公司来说，仅仅是拿来挣钱的。
是否发放授权，是否会造成技术流失，关格鲁门公司屁事。
如果韩国最终选择F-16，那【佩刀二】的这笔潜在大单就将付诸东流，自己能够拿到的奖金就又少了一笔。
考虑到美国高层现在对外销F16的态度已经有了大的转变，再加上F16这款战斗机属于先进的单发中型机，相对【佩刀二】这样的单发轻型机优势不小。
所以在韩国人提出要求后，佰纳德就表示会加以考虑。
在陪同韩国人参观完毕后，佰纳德第一时间就通过国际长途电话与远在华夏的锦飞公司厂长唐浩民取得了联系。
“唐厂长，我这里在对韩国推销【佩刀二】战斗机的时候，遇到了一点麻烦，需要你这边配合一下。”
佰纳德突兀打来电话要求配合，让唐厂长搞不清楚是到底发生了什么事。
“到底发生了什么事？另外你要我们这边怎么配合？”
佰纳德先是大概把韩国人的要求说了一遍，然后才说道：
“现在韩国方面的资金比较充裕，我们要想拿到他们的订单，就必须和F16这个机型进行竞争。
从现在我们的分析来看，要想说服韩国方面采购【佩刀二】战斗机，授权他们建立飞机组装厂是必须的。
当然他们说的要全面自主生产，按照韩国当前的水平来说，肯定是不够格的。
但是我们现在正在推销，也不好弄得太直接。
所以我打算把韩国代表团带到锦飞公司来，先让他们多了解一下。
到时候才好更好地说服他们放弃这个不切实际的想法。”