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第488章被鄙视的空中三蹦子

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  “哦。不过小石,我怎么感觉到,这种……旋翼机十分简陋呢?怎么连外壳都没有安装上?”

  “首长,主要是为了减重。与直升机相比较,旋翼机的升力是有极限的,所以我们尽可能的拆除所有不必要的部件,包括外面的外壳。”

  “小石,那你老实告诉我们,旋翼机是不是比直升机差了不少?”

  “对!”

  “啊?”

  “理论上说,直升机的升力比旋翼机要提高许多倍,而且能够原地直接起降。我们都知道,飞行器的载重量更大,就能够起到更大的作用。但旋翼机就被限制住了。”

  那些首长不禁面面相窥。他们忍不住问道:“那你制造出这种旋翼机,到底有啥意思呢?”

  “一个是便宜,一个是安静。”

  “便宜?安静?”

  “对!就是在特殊情况下,反装甲的一种利器。我这里承认,功能很单一,但效果很不错。”

  “哦?反装甲?那我们看看吧!”

  由于航空材料的限制,这款旋翼机远不如后来的空中三蹦子。

  后来的旋翼机的载重量就能够达到480公斤左右。并且时速达到180公里,能够连续飞行4个小时。

  然而缺点方面肯定是相同的,那就是升力被限制住了。因此就把外壳全部拆除,连座位等地方也进行了大量的减重。

  因此从外表看,这就是一个乞丐版的飞行器啊?一下子就扣除掉不少的印象分。尤其是飞行器没有外壳?怎么看怎么不靠谱吧?

  话说回来,既然来都来的,那就看一看吧!

  红旗挥舞下,在魏营长的操纵下,这架旋翼机开始慢慢的启动……

  说实话,此时的石海也十分无奈。

  像旋翼机这种“超级大玩具”,性能确实要比直升机差的太多了。也难怪当时会被直升机直接淘汰掉。

  但好就好在,中国这片土地特别的适合同类型产品。一个就是技术简单;一个就是容易制造;一个就是特别廉价;另一个就是操纵方便……

  就像地面上的三蹦子一样,国内就比较流行这类型的车辆,从烧油的三蹦子发展到了电动三蹦子,一直就是广受欢迎。就好比美国一样,他们同样十分流行同类型的皮卡车,甚至后来出现的中国产三蹦子,一样赢得了良好口碑。

  而空中三蹦子同样如此。一开始,世界各国都盯着性能远超的直升机,根本不屑在这种“破烂货”上浪费资源。

  但渐渐的,国内就惊讶发现,这种空中三蹦子不是挺好用的吗?可以有效的填补市场空白。同样靠的就是物美价廉。

  不过话说回来,等到工业克鲁苏时代,空中三蹦子已经有些生不逢时了。其大部分都功能都有了无人机替代。所以也就在军事领域有一些运用。

  但这个年代不同啊?制造一架最便宜的飞机,起码也需要好几百万了吧?所以这款旋翼机,其实是有着很大市场前景的。

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