这是一种试探，但出现在一个十七八岁的后生仔身上，还是让市里下来的两个秘书感觉到有点儿惊讶。
但沉浮官场之中，也见怪不怪，然后不露声色地互相一个眼神，对张大安道：“如果要做，那我们希望可以用设施援助的形式，来交换马洲和江皋在界河分校的股份。”
是个多方协作，而所谓的“界河分校”，指的就是新东圩港中学分校，因为江皋和马洲的分界线就是一条叫“界河”的小河，故而用来指代。
如果用“西来分校”指代，就有点儿偏向马洲，出于称呼上的公平考量，所以此时内部约定就是“界河分校”。
“两边都拿出来一百亩地，实际能使用到的，目前只有马洲这边的五六千平米。这个月开始着手改造，还能新增两个操场，一个体育馆，马洲方面不一定会甘心。”
“可以上新项目，反正都是拉投资，‘张安教育’有没有新项目？”
“有是有，但我的计划是在今年三季度在本地展开，放在马洲和江皋，都有点不合适。”
“是张科长之前提到的职业技能培训吗？”
“对，我其实正在着手翻译日系车和德系车的维修工具手册，然后拆解出汽修授课教材，再从东北和沪州挖人开班。”
“……”
“……”
“……”
张大安一句话把两个秘书都干蒙了：不是，后生，意思是你还懂维修工具专用外语？真的假的？
但这事儿没人问，还没到问的时候。
只讨论项目前景的话，确实有搞头。
沙洲市和尚湖市，以前就尝试合作搞日系车的专业维修培训，然后成立连锁维修站，但因为有个副市长喜欢上了踩缝纫机，此事作罢。
“萧规曹随”能成为经典，那是因为这样的案例太少。
天天念叨的“政策延续性”，说白了就是“萧规曹随”的老生常谈。
非常难做的。
哪个人精不想证明自己是更强更牛逼的？
所以现在正经在汽修上做起来的，其实是临安市，人家毕竟也是个省城，跑沪州整点儿薯条不成问题。
尽管日系大本营实际上是岭东省，可各路大佬想要做成专业连锁，一直都做不成，原因很简单，一个市一个区一个县，都会有“地头蛇”，也都是大佬，谁都不捞过界。
最后就形成了你家轮胎多一点儿，我家轮毂堆成山，总之没有绝对的霸主。
不过遍地汽修店修丰田嘉美已经是常态，就跟到处都能修捷达、普桑类似。
张大安现在提出来的新项目，就等于说另起炉灶，可以给政府相关单位输出人才，前提是政府依然没放弃这块汽车服务业的投入。
私人小作坊是做不大的，政府可以支持，但不会扶持。
能搞得如火如荼，那就不一样了，这叫形成了产业，这就不仅要支持，还要扶持。