“这就是我发明的新产品，也是兴业银行大力扶持我的原因。”
竹下雅人将拉杆式行李箱放在桌子上，简单演示一下后，随便大家观察。
生产部长松下勇人立马被产品惊艳到了，他迫不及待的接过行李箱进行实验，随后傻傻的自言自语道：“竟然还可以这样。没想到，竟然还可以这样。”
“是啊，好厉害。”
“这下好了，公司能赚到很多钱。”
“这么简单，我怎么就没想到呢？”
松本制造的其余领导同样为拉杆式行李箱折服，大家脸上露出或是开心、或是哑然、或是懊恼、或是喜悦的表情。
不过大家那一颗浮起的心，总算是安静下来。
只要不是傻子，都能看出拉杆式旅行箱的便捷和前景。在座的都是深耕旅行箱行业几十年的前辈，自然更加知道这一点。
“很好，看来大家对新产品还算满意。”
“社长，这已经不是满不满意，而是公司产能很可能跟不上需求。”
铃木善介此时开心坏了。
他没想到收购自家工厂的新社长，竟然能拿出如此级别的王炸产品。
“大家满意就好。”
竹下雅人已经预料到了此时的情况，他转头看向公司另一位副社长，市场方面负责人小林博明。
“小林桑，你是公司的市场负责人。你说，我们首批投入市场的产品，要做到什么价位？”
“首批产品最好是做高端，出厂价格最好是在2W以上，零售价格则保持3W以上。这样才能达到利润最大化。”
小林博明还是非常有才华的，就是因为有他。去年遇到那么多危机后，松本制造才仅仅亏损1000万日元。
“可以，这样，我们在原料方面投入4000日元的成本。然后成品20000卖给经销商，店家标价必须是全国统一的29999。”
4000日元的箱包成本，已经是竹下雅人相当厚道的举措。一般的奢侈品品牌，不溢价10倍以上，都算是有良心。
“车间那边，没什么问题吧。”聊完市场方面的事情，竹下雅人转头看向铃木副社长。
“需要一周的时间调整生产线，同时还需要买一些新的设备。大概需要支出2000万日左右。”
看到拉杆式旅行箱的第一眼，铃木善介就开始进行计算。此时面对竹下雅人的询问，立马条理清晰的进行叙述。
“没问题，你尽管去做。”竹下雅人点点头，然后对财务负责人上野真一道：“上野桑，记住。以后铃木副社长有随时支取1亿日元的权利，只要事后打报告给我就好。”
竹下雅人的原计划是，直接换掉财务部长和人事部长，然后从稻门阀内找到合适和人选。
但很快，他就意识到这个计划不行。
日本现在正处于终身雇佣制和年功序列制的顶峰，他可不敢冒天下之大不韪，选择和整个社会顶着干。