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926 不是达疆不努力,赛道太窄了啊

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  王韬清清嗓子拿着一封稿件念起来。

  各位董事、同仁,现在开始2018年度中期战略审议会议。本次会议的核心目的是:客观评估公司当前的真实处境,分析我们所面临的关键挑战,并共同确立未来十年的核心战略方向。以下是我的汇报。

  一、 2017年运营回顾:关键数据与市场地位

  2017年,公司在以下几个维度巩固了市场领导地位:

  全球消费级无人机市场占有率稳定在70%以上,在北美等核心市场甚至超过80%。全年营收持续高速增长,突破180亿元人民币。我们的产品,尤其是“御”Mavic Pro系列,重新定义了消费级航拍,成为了行业标杆.......

  方青叶低头细读手边的资料——每人面前都放着一份王韬的发言稿。

  总体而言,王韬代表管理层所做的报告务实平直,不仅总结了去年的成绩,也剖析了大疆当前的核心挑战与风险:

  外部环境风险加剧:

  法律与合规风险:公司正在应对由竞争对手在美国发起的“337调查”。此类知识产权诉讼未来可能常态化,成为干扰市场的重要工具。

  政治与信任风险:部分海外市场开始以数据安全为由,对公司业务进行基于国家政策的审查。这超越了商业竞争范畴,构成了新的不确定性。

  内部管理挑战凸显:

  随着公司规模扩大,内部运营效率面临挑战。近期审计发现,部分非技术性采购成本存在异常,显示流程管控有待加强。组织活力的维持是下一阶段的重点

  供应链安全风险:部分关键元器件,包括特定高性能芯片和传感器,依赖于单一海外供应渠道,存在潜在断供风险。

  市场增长瓶颈显现:消费级航拍无人机市场的高增长阶段可能接近尾声,产品创新进入渐进式迭代周期。公司需寻找并确立新的、可持续的增长动力。

  ......

  .....

  最后,王韬提出了大疆未来五到十年“一体两翼”的战略构想。

  内容很长,但总结下来就下面三点:

  一体”指公司不可动摇的核心主业——消费级无人机。

  “两翼”指围绕核心技术延伸的两大增长引擎:一翼是面向大众的手持影像设备(如云台相机、运动相机);

  另一翼是面向企业的行业应用解决方案(如农业植保、电力巡检无人机)。

  同时,内部孵化未来引擎:大疆在内部悄然启动了多个前沿项目,其中最引人注目的是大疆车载(智能驾驶业务)和教育机器人。

  方青叶认真翻阅着报告。

  从历史上看,达疆确实在沿王韬报告所指的方向前行。

  但现在他看来,这远远不够啊。

  方青叶重生前,作为一名投资分析师,他很清楚记得国内几家独角兽企业的营收。

  2024年,达疆突破500亿人民币,而同时期的小米高达3600亿,而字节跳动已经达到1.1万亿!

  不是达疆不努力,赛道太窄了啊。

  王韬报告结束后,董事们低声议论起来,陆续有人发表意见。

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