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第四百七十一章意向订单,舔地三雄

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  离开领地的黄鼠狼想赚钱,离不开地头蛇的协助,这也算另一种意义上的“蛇鼠一窝”吧!

  接下来,夏屿在镁国又多留了两天,和汤普森谈拢了很多细节。

  “第一批次3架F-16对吗?两架双座型和一架单座型?”

  待谈到签订了意向合同的订单,就数量和型号他与对方再次确认道。

  “是的,有个家伙退役前就是开蝰蛇的,现在发达了也不喜欢那些超跑,只想买一架老伙计代代步,对他而言单座机就足够了。”

  前镁军飞行员创业当老板的人挺多,其中的一部分成功攒下了亿万身家,曾经高不可攀的F-16战斗机买新机有点吃力,可老版本的二手机就太轻松了。

  而最关键的一点,人家买的还是单座机。

  向民间市场出售、租赁战斗机,几乎都是双座机,单座机只有提供假想敌服务的PMC公司才会买,再就是改装了当无人靶机。

  这就很像卖螃蟹,人们更愿意购买母蟹(双座机)而不是公蟹(单座机)。

  夏屿从老国王那儿换F-16也是换的一公一母,这次找其他的批发商,他单买双座机肯定不成,少不了得一拖二,或者一拖三。

  好在他老夏家大业大,多出来的单座战隼还可以改成QF-16。

  有人想开着F-14D大战米格-28,那一定也有人想开着侧卫爆杀战隼,争夺王牌飞行员头衔的。

  毕竟只需要击落5架,所有花销加一块都不要1个亿,大几千万刀乐就可以拿下这一成就。

  “还有6架F-4,3架米格-29UB,2架苏-25UB,2架米格-23UB……”

  两人继续核对其他机型的具体需求,这些就全是双座机了。

  美系机和苏系机的数量差不多各占一半,其中鬼怪和战隼夏屿自己搞定,那些苏系机就必须拜托阿列克谢了。

  对方完全挤不进北美市场,但从夏屿这里过道手,镁国富豪们就能买到他们喜欢的苏系机。

  唯一的遗憾就是战斗机得去武器话,单纯作为一个航空器平台。

  可是我都这么有钱了,为什么不镁国一架,阿菲卡一架呢?

  航母博物馆的确提供射击服务,可那都是给钱就能上的公交机,图新鲜玩个几次,真要和身份匹配,还得是私人专属。

  不行,除了基达尓的机场,黑角机场也得扩建更多的机库。

  夏屿决定回去就推进相关配套,再拖几年就晚了。

  “那我们这就回去了。”

  聊完了生意上的事情,他起身向老汤告辞道。

  出来半个多月了,欧洲的员工们一周前就结束了假期,先夏屿他们一步前往了利比垭。

  现在送完了好友最后一程,FHC接下来的发展也规划好了,集火防务北美分公司也打好了前站,接下来的一年肯定能建立起来。

  那么也是时候回阿菲卡了,清剿遗留浓缩铀和武器装备是接下来工作的重心,前期他人肯定得在利比垭盯着。

  中间有时间的话还能见缝插针,把北美客户要的货给进了,每架都整备好再装船发到镁国,反正利比垭和欧洲近的很。

  是的,最先践行装备理财理论的約柦将那批二手F-16卖的差不多了,过几年他们都得自购新的战隼了,夏屿不得不更换新供货商。

  而一事不烦二主,他打算F-4和F-16全部从一个国家进口,最符合这个条件的是某个欧洲国家。

  等从利比垭抽出身后,他会再去一趟欧洲,不过在两件事之前,他们得先飞一趟华夏。

  这都10月下旬了,19年过年还是2月,眼瞅着又回不去了,所以先把孩子送回去让爷爷奶奶带几个月,等夫妻俩都有空了再接回身边。

  顺便还能学学中文,他们这满世界的跑也没个语言环境。

  抱着只会蹦德语和法语单词的儿子坐下系好安全带,菲舍尔号开始了滑行。

  从一众封存军机的包围下起飞,空客A-319一飞冲天后,转向朝东方飞去。

  爬升的过程中,飞机从同在亚利桑那州,但却是民航客机坟场的凤凰城上空飞过。

  这座叫PhoenixGoodyear Airport的机场二战时曾是海军的航空站,可伴随着民用航空业的蓬勃发生,大量客机被生产出来并在十几二十年后退役。

  部分被拆解回收,剩下的则被封存在沙漠里的飞机坟场。

  这样的坟场全镁不止一个,但大部分民航客机坟场的飞机都是波音系,比如凤凰城的这座有不少华夏民航退下来的波音777-200ER、波音757-200……

  要是停到他们家的飞机坟场多好啊,这些机型大毛都有。

  过两年等制裁升级了,直接赚个盆满钵满。

  从舷窗收回视线,飞机坟场的生意得等夏屿手头宽裕点才能推进,把各项预期收益都盘了一遍,明年他账面上至少能挤出20亿的资金。

  所以明年才是最好的入场时间,但今年一些保底订单就得谈下来。

  夏屿这趟回去也是打算和老家通气的,毕竟很多航司的客机陆续都到退役标准了,只要没有和波音签回购合同的,他愿意以市场价入手。

  当然,空客系也一样。

  加满燃油的菲舍尔号一路东行,不到10个小时就成功抵达了犇牛机场。

  林淑琴和老夏早早的过来接机,夏屿让老婆孩子先跟爹妈回去了,他自己则留下来有点事情要处理。

  他们离开镁国的时候,最后两架A-10的整备工作差不多就进入了尾声,现在装船发货了也不一样。

  但直发东亚还是太明目张胆了,所以这批疣猪会先到阿菲卡中转,配件机和那些备用GAU-8机炮则会全部留下,只有6架适航整机会发到东亚改装。

  “A-10B和YA-10B N/AW的技术资料都在硬盘里,虽然是老东西了,但多少还剩下点参考价值。”

  将移动硬盘递给负责红色疣猪项目的专员,夏屿开口说道。

  “F-4(FV)S还得等等,这个项目不着急,也急不了。”

  “我们明白,还有夏先生需要那款攻击机的双座型号会和这批A-10B一起装船送往㭎菓。”

  既然夏屿搞的是冷战分馆,那么舔地机三剑客哪一款都不能缺席。

  这最后一款外贸卖了不少,他在外面也能淘到退役老型号,但哪有厂家亲自服务来的贴心?

  没啥说的,直接3架双座版安排上,到时候1架备用,2架对外运营。

  聊完了博物馆的业务,拆机厂业务的对接人员,夏屿也在机场碰了面,表达了诉求和发展规划。

  不就是老客机么,卖给谁不是卖啊!

  波音所谓的回购计划其实就是购机抵用券,根本抵不到市场价的,所以他现在就能预定要几架。

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