第247章阎总设计师再次上线
领导找阎解成没有其他事情，就是了解一下高一型机车的性能。
当然了，领导也不是闲的蛋疼，没事去关注一款机车。
而是国家准备建一条城际铁路，从京城直达津门的。
这条铁路，除了承担两个城市之间的铁路交通。
主要还是要对阎解成提出的高速铁路这个理论的一个研究实践。
毕竟，阎解成这个王八蛋，在他们协会的期刊上，连续发了好几篇高速铁路的相关论文。
不管是从铁路的发展趋势，还是高速铁路对经济的影响方面，阎解成都是把高速铁路吹得满天飞。
结果，阎解成的这些文章被大领导看到了。通过一帮子专家的论证，觉得阎解成说的也是有道理的。
这才决定，建一条京津客运专线，先看看成效。
既然领导决定了，那他们自然要落实。
说实话，看着领导脸上的肉疼的表情。阎解成自己的心里也在滴血啊。
如果发生扣件等被拆卸，可能导致严重的事故。
整个设计团队可以用豪华两个字来形容。不说阎解成，就其他的设计师，那也都是行业大牛。
如果没有这种扣件，阎解成也不敢设计无缝线路。
阎解成拿着整体方案蓝图去跟领导汇报。
可一直在线路上用的还是200米长钢轨。根本没有一条真正意义上的无缝线路。
对于这一次的线路，按照阎解成的意思。
跟这些相比，钱算什么？”
这几年，部里风云变化，很多新上任的领导阎解成也不是很熟悉。
所有的设备都是全新的，设计标准、设计理念也与以往不同，设计规范更是没有任何的用处。
一想到自己将要主持设计，属于自己国家的首条高速客运专线，他便忍不住的开始激动。
线路两旁，必须用铁网围起来。
毕竟，人家身强体壮个子高。
谁让这年头，大家都没有独立经营，只能白打工了。
阎解成一脸苦笑着说：“领导，不够啊。
要知道，高速铁路可不仅仅是要求有一个跑的快的车。还要求各个系统互相配合、互相协调。
这样才能形成一个完整的、有机的整体。
阎解成心里想着，老大，60万设计一条铁路，怎么的也是你赚发了。
给个百八十万的经费。”
你看看你不仅要采用复线，还是无缝线路，还要将线路封闭起来。你这不是建铁路啊，你这是要堆金山啊。
怪不得过几年大家都要下海。
您看您这边能不能支援支援。”
说实话阎解成与这个领导以前还真不怎么熟，大家也仅限于知道有这么个人。
组织大家召开了一次内部会议，确定了这次京津城际高速专线的设计组。
当然了，也许他们的选线方案会被全盘推翻。
按照他们这个方案，线路轨道采用了封闭式有砟无缝线路的设计。
要知道目前要设计的这条线路，时速可是达到了180公里每小时。
第二天。
阎解成被对方看的有些不好意思，但还是坚持说道：“领导，我们这巧媳妇儿也没办法做这无米之炊啊。
所以领导这才把他叫过去，详细的对这个体系进行了一番了解。
领导安排的活儿，阎解成这边自然是要要好处的。
您看看，按照我们这设计蓝图。您想一想，这条客运专线建成以后会是什么情况？
那可是头一份啊，咱不说国内，就是在世界范围内，他也不落后啊。
那么，学校的教材，明年是不是又需要修订一下了。
毕竟选线涉及到各方利益，大家有所争执在所难免。
阎解成领了任务，便赶紧回到所里。
让领导们慢慢选择。
阎解成幽怨的看着对方，说道：“领导，咱就不是跟你亲近嘛，结果到您这儿却说是吊儿郎当。”
就算你是上级单位，你也不能叫我们白干活儿。
可这条高速铁路，由于运行速度快，对线路要求也极高。
不仅是高速机车车辆，还有其他技术都会被用上。
上部是有一块儿可以调整轨距的扣压板。和一个增加弹性的w型高强度弹性钢弹条，以及垫圈、螺帽组成。
如今，他终于有机会设计一条他心目中真正的铁路。
就这50万，还不是设计费的名头。而是部里给他们追加的研发经费。
领导想了一下说道：“好，既然如此。便由你们所负责京津城际客运专线的总体设计工作。”
会上，阎解成确认了各个系统的设备升级情况。
不知道，他们知道这个情况。会不会感谢他这位兢兢业业的老师。
然后又抽调所里相关的专家，组成了一个庞大的设计团队。
阎解成送走了，前往京津线现场勘察的工作人员。
知道目的后，阎解成自然是将他们研究所，这个高一改进型机车整合体系夸的跟一朵花似的。
扣件、道钉这些东西，成了大家的偷盗物品。
阎解成也能想到，这条铁路建设成功以后。他们这些相关的设计人员，一人能奖励个几十块钱就算不错了。
这次的专线，说到底是一次对这些年技术积累的成果验收跟试验。
这可不光是一条铁路。
这十几亿的工程，他们设计团队就拿了50万，说出去谁信啊？
阎解成这两天有些兴奋，仿佛积压在心里的一块石头被搬开。
这些年，要不是红星家用电器厂撑着，研究所哪有今天的成绩？
所以他是逮着机会就要钱。
首先，它是一条全封闭的。
还有这13所变电所……”
领导见他王婆卖瓜，自卖自夸的行为。
会议结束后，阎解成想着，有了这次的设计及后面线路的施工建设。
阎解成在那儿默默的听着领导的絮絮叨叨。当领导的嘛，都一样。见花钱多了，都会心疼的。
然后运送到焊轨基地，在基地内将其焊接成500米的长钢轨。
再说了，这么大一个工程，不管什么这设计费用也得出啊。
所以，平时也都不敢轻视。
这条线路，阎解成知道开通的日子不会很快。
不要一直盯着自己的一亩三分地。
不仅要考虑到接触网的设计，还要考虑到供电分区的变电所、牵引所这些电气化铁路上专有的设施设备。
可这已经是阎解成他们，尽力节约成本的结果了。
领导笑着点了点头道：“要不是知道，你当年负责了京城地铁的总体设计。就你小子这吊儿郎当的样子，我还是真不放心把它交给你。”
钢轨抗纵向及横向阻力能力极差，在列车高速运行的过程中，极容易发生轨道变形、钢轨位移的情况。
这问题还是留给领导去头疼好了。
领导看着阎解成给他的方案。
您就当做是可怜可怜我，怎么的也不能少于60万吧。”