速度快，会保护引擎，还特么贼稳定，在赛道上不出现失误，这样的车手傻子看了才会不心动，就算给他开再高的工资，我也愿意把他留在车队啊！
法拉利：聊天就好好聊天，怎么还骂人呢？
三人起身，带上了倍耐力的冠军帽子之后就在领奖台出口位置开始排队了。
与其他车手在这个环节会乐呵呵的庆祝一番不同，在国歌环节秦淼一直都是神情肃穆的与旋律合唱。
这点倒是秦淼和汉密尔顿都没想到的，两人本来以为今天这场比赛结束了之后会是弗兰奇或者埃利奥特他们上来的，没想到今天是托托。
国歌环节结束之后，秦淼拿到了自己第二座荷兰大奖赛的奖杯。
但偏偏秦淼自从进入f1开始，他的整个职业生涯里面就没有出现过任何因为他引起的赛道事故。
这个奖杯是喜力的星形的，不过是一颗五角星呈平面拉高之后的星形，有一条十分明显的腰线，看起来还是挺好看的。
然后就是庆祝欢呼合照，一整套流程走完之后荷兰大奖赛也就此落下了帷幕。
当然这场比赛结束之后，赛后还是有不少有意思的事情的。
比如，角田退赛的原因并不是因为他赛车的轮胎螺栓没有锁紧，而是因为赛车差速器的问题。
这是比赛结束之后fia检查发现的问题。
与此同时，角田裕毅在自己第一次发现赛车有问题的时候将赛车停在了赛道边上，那个时候角田就解开了自己身上的安全带。
可是车队提醒他赛车并没有问题的时候，角田就又将车开了回来。
但是那个时候角田是处于一个没有系安全带的状态的，后来第一次停车的时候，角田才将自己的安全带系好。
但也因此，角田被fia认定为不安全驾驶，赛后受到了1次训诫，而这已经是角田裕毅这个赛季受到的第5次训诫，下一场的意大利大奖赛，他需要罚退10位起步。
以这个赛季小红牛赛车在赛道上的表现，基本上下周的意大利大奖赛就是在赛道末尾起步了。
然后赛后的领奖台阶段，所有车手都将自己的赛车开回了维修区之后，阿隆索，斯特罗尔，周冠宇三人齐齐凑到佩雷兹的赛车旁边开始研究起了红牛的赛车。
但是具体他们仨研究出了个什么所以然也没人清楚。
比赛结束之后，秦淼和汉密尔顿还有托托三人自然是喜气洋洋的搬着自己的奖杯回到了车队p房。
在p房门口来了一张车队所有人都凑到一起的合照之后，这场比赛梅奔车队的所有工作也算是全部完成了。
今天秦淼也难得的去参加了一下车队的赛后采访。
秦淼这次参加赛后采访，主要还是为了那碟醋包一顿饺子。
他就是想要在赛后采访的时候阴阳怪气一下现场的这些荷兰观众。
不过秦淼主要也就只是为了过一下嘴瘾，并没有真的要彻底得罪死荷兰的观众，毕竟一场荷兰大奖赛跑下来，秦淼获得的纯经济收益，像是卖周边，广告肖像权收入这些秦淼什么都不用干，只需要在家里等着数钱的收入也有快40万美元了。