吴院士，听到这个直抽动嘴角！“你说一坨铁都撞成这样了，即便这铁再不结实，呢人会有什么好结果。”
“哦，是这个样子呀，还有一个疑问，就是这次的碰撞，并没有给假人的数据，这也是精华时报鼓吹的一点，不知道吴院士有没有内部消息？”珂珂问到。
“有的，这次碰撞以为特殊原因，不再参考假人数据。”吴院士说道。
“这是因为什么？”珂珂追问。
“因为车体变形严重，假人已经镶嵌在了车里，技术人员并没有在不破坏假人的情况下，把假人取出，数据不够准确，不能记录在案！”吴院士说道。
“那中能公司还会测试扶桑国的汽车吗？”珂珂疑惑道。
“为什么不
本章未完，点击下一页继续阅读那，尼桑国的汽车在华夏保有量还是很大的。”吴院士疑惑道。
“我怕没有假人愿意工作，中能再测试扶桑国汽车我感觉假人会辞职的。”珂珂认真道。
吴院士……。
网友笑喷，珂珂总是在最不经意处给人惊喜。
“好的我们的连线到此结束，感谢吴院士专业的解答。”珂珂说道。
连线结束，直播间就剩珂珂一人，珂珂说道：“这是那场测试结果出来的媒体报道。”
珂珂一一把多家媒体的报道罗列，大家光从标题就能看出媒体对这次测试的态度。
《黑科技不是漠视生命的外衣》
《吸能车辆，为保障他人牺牲消费者》
《吸能是进步还是倒退》
《打着科技的幌子的草菅人命》
……
珂珂放完新闻，又放了几段视频，这都是中能集团的测试视频，视频中的车辆都是扶桑国的汽车。
一段段视频放完，珂珂说道：“不知道大家有没有发现，这些车都是一个品牌的，但是价位不同，分为中高低三挡。”
众网友一回想，还真的是这样，但是不知道珂珂想说什么。
“你们发现没有，越是高档的汽车吸能越差，越是高档的汽车越是漠视行人的声明，这辆最贵的汽车我查了要120万的华夏币！他竟然在同等情况下只掉了大灯，真是可怕。”
“但是这些便宜的车就比较‘人性化’！你看基本都是a柱弯折，有效的保护了行人。”
“我们再来看一组视频。”
第一个视频显然年代久远，看底下的字幕竟是40年前的，也是碰撞测试，车辆表现良好，和刚刚的高端车型表现相近。
第二个就是今天被放无数遍的吸能车。
“大家留意下，这两款车虽然年代不同，但是都是一个系列的，也就是说扶桑国用40年的事件，完成了科技上飞跃和人性上的升华。”珂珂说道。