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第1715章 兄弟

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  港岛三面环海,且海岸线崎岖,海湾海岛众多,水上交通自然是重要一环,林家投入了很多快船渡船,方便渡海及岛内中长距离出行。

  维多利亚湾,天然的良港,能停靠各地油轮,而眼下全球范围内,远距离出行乘客的最多选择,依旧还是客船。

  不过,其速度慢、耗时久,已逐渐受到航空业的威胁,在林家的推动下,港岛也确立了建设国际机场的方案。

  规模肯定没法与航空岛比,不过也足够用几十年了,再加上还有老机场、飞机制造公司的机场,至于水上机场,这里天然就有一堆适合的,所以其航空交通规模同样很大。

  当天下午,那架云杉鹅便从澳岛水上机场飞来,降落在维多利亚湾,一片专门为水上飞机留出的海域,这里的起降条件,比专门建设的水上机场条件更好。

  自然引起了一番轰动,没办法,比以往的水上飞机确实大了一截,而且泛着银光,几乎没什么缝隙的机身也确实漂亮,颜值比以往的水上飞机高了一大截。

  车、船、飞机都有了,剩下的便是发展轨道交通,港岛旧铁路,是九广铁路的港段,也就是九龙到广州铁路的港岛部分。

  一条主干外加几条支线,便是港岛眼下的轨道交通条件,不过被鬼子嚯嚯了一番,现在状况不佳,而且机车多被弄走后毁于战火,眼下处于半瘫痪状态。

  林家自然想插手,不过铁路太敏感,暂时并没有碰,不过在产业建设过程中,悄悄预留了建设所需,并且有一套整体规划。

  一干多支,说实话,这铁路条件对比内陆已经非常好,但对林家来说远远不够,港岛各地甚至城区之内都需要充足的轨道交通,满足所需,不拖累发展。

  城区相隔较远,民众交通需求庞大,巴士的运力只能暂时顶一顶,还需要运力更庞大的交通方式,工厂也一样,单靠卡车运输原料及产品,以规划的工业体量,能把公路通行量拉爆。

  而有的工厂,还需专门的工业铁路,像冶炼厂的燃料矿石,电厂的燃料等,这类地方不能随意停机,必须有专用的铁路保障物资源源不断地供应。

  普通客货线,林家预留的都是双线场地,双线运力可不是单线的一加一,而是三五倍,需要时甚至可以更高,造价高也划算,哪怕现在还用不上,也能给未来留足冗余,否则想新建会更麻烦。

  至于工厂线,这一般是独立建设的,不过最好也接入正常线路,毕竟其产品可能是其他工厂原料,像冶炼厂产品,可利用轨道线路,直接厂对厂运输,节省很多成本。

  而城区,正常铁路噪音太大,准备搞轻轨专司城际客运,其实地铁更适合,但建设成本过高,林家短期内并没有这方面投资的打算。

  另外,林家已在偷偷物色合适的柴油车头,准备介入后,将麻烦低效的蒸汽车头全部替换,没办法,林家产业布局对运力需求太大,必须得把效率拉满。

  改头换面,林默去了林家在这边的秘密驻地一趟,沟通了一些事项,周边没什么不该有的人,负责此地的是这些年退下来的弟兄,手上本事并没有丢下。

  次日,从休息的旅店出门,林默一身的文艺范儿,来到一片专业的摄影棚区,里面人来人往,不少剧组在此拍摄。

  让人没想到,当年只是用来安抚他的东西,居然让他真的喜爱上了,经常泡在片场,当然不是当演员去拍戏,而是当导演或顾问之类。

  影视公司已是远东最强、名声最大的影视公司,同时其他生意的发展也并不差,一迁移,集团可是直接拿下一栋三十多层的大楼当总部,作为集团老总,当演员肯定不合适。

  先说公司,当年为飞行器公司拍摄的宣传片,因与雁齐飞一幕,视觉震撼力极强,广泛持续传播下,电影公司名声也越来越盛。

  随后推出俯瞰系列,其实就是驾驶飞行器,俯拍各地景色,将知名的、震撼的景致搬上荧幕,也取得了不小反响。

  除了飞行器销售数据大幅提升,公司的电影也正式走了出去,推出的其他电影,虽因文化等因素普遍反响较差,但在东亚及相关侨民中却是推广开来,而像武打片,也引来了欧美部分群体青睐并持续发酵。

  而随后战争到来,正常发展路径被打断,影片内容开始偏向政治宣传等,虽然有心对外宣传,但更多的还是面向国民。

  以鼓舞人心、宣传国家民族抵抗为主,其中多以英雄人物故事进行宣传,有古代宣传忠义为国的,但也有不少战场上的真人真事改编。

  前者在国内反响不错,后者好一点,尤其以特种作战、狙击战、谍战这几类个人英雄色彩浓厚的电影作品,敲开了国外主流市场大门。

  不过真正引起轰动的,是那些导演、摄影师等深入一线拍摄下的真实历史影像,见电影公司的电影在国外为国府带来不少正面影响,其最终同意了剪辑历史影像的申请。

  拍摄一部分,然后嵌入三分之一乃至近半的战场真实影像,前者搭建剧情,后者,一方面实拍耗资巨大,另一方面真实感更浓。

  开始并不算成功,纪录片味道浓重,算不上合格电影,也就是新奇吸引到了一些人观看,但团队迅速成长并成熟,剧情展现力的拿捏也更加精准。

  引起轰动的,是一部重置的淞沪会战群像电影,不仅将整场战争进程清晰呈现,那些可歌可泣的英雄传奇与惊险刺激的谋划冒险,看得人心情跌宕起伏。

  整整五个多小时的超长影片,据说有无数人不愿错过半点镜头,是咬着牙坚持看完的,而天南地北的无数部队,跋山涉水一支支开进绞肉机的真实画面,激励了无数人,也为国府国民赢得了无数尊重。

  而随着同盟国对日宣战,因宣传需要,相关限制被放开,相关影片传播更加广阔,制作出来的影片也更多,甚至受邀为盟国某些战役进行宣传。

  直至战争后期热度才逐渐下降,或者说人们对这些宏大叙事逐渐脱敏,相对的狙击、特战、谍战,还有快艇潜艇等惊险刺激的破袭战,成为追捧主流。

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