各船的瞭望员将情况汇报上去，汇总到巴加面前的时候，巴加一脸难以置信：
“大汉不都是硬帆船吗？在西海岸接触的时候都已经看到了啊，怎么可能全部跟上我们的软帆船？这应该是不可能发生的事情啊？”
此时巴加心中其实还有一种更加令人颓废的念头，并没有直接念叨出来，以免打击属下军官的积极性。
如果大汉最近新改进过的硬帆船，在极限速度上已经不弱于欧式的软帆船了，同时还能保留原有的灵活性的话，那欧洲软帆船就处于全面劣势了。
现在双方舰队对抗，也会是己方全面劣势，从战舰规模到航速和机动性的全面劣势，这种情况下的战斗损失可就太大了，胜利的概率也太低了。
舰队副司令海军少将乔治·义律提了个建议：
“司令官，是否继续向南，继续深入西风带？让风更大一些？”
巴加毫不犹豫的直接摆手拒绝了：
“我们既然在这里无法甩开他们，那继续深入西风带也已经没有用处了，甚至可能有反效果。
“我们舰队中还有几百吨的小船，但对方已经丢下了速度慢的小型运输船。
“现在大汉舰队内剩余的舰船平均吨位远大于我们，在风浪更大的情况下，他们的舰船航行更加稳定。
“所以双方越是深入西风带，他们相对我们的优势就越大。
“继续向东航行，再观察几天，如果没有机会，就先去确认悉尼的情况吧。”
巴加舰队和大汉舰队并行向东，又持续航行了三天的时间，大汉舰队仍然完全没有掉队的情况。
巴加放弃了依靠西风带拉开距离的想法，命令舰队稍微向北调整一些航向。
与咆哮的西风带稍微拉开一点距离，与平时借助西风带航行一样，能够稍微蹭着边沿的风力就行了。
航行速度虽然会慢一些，但是航行更加的稳定安全，不容易出现意外事故。
局势演变到现在这种状态，巴加指挥不列颠东方舰队与大汉舰队决战的念头已经熄灭大半。
绝大部分海战，都是从互相追赶和绕圈子开始的，参战双方都希望自己占据优势阵型和风向，并把敌人逼到尽量劣势状态再真正开战。
但是即将进入劣势状态的一方，显然也不想在这种状态下决战，除非是为了保护不得防守的基地和城市，否则就会本能的避战保船。
随着通讯技术的提升，劣势方避战的成功率会越来越高，到了第一次世界大战的时候到了极限，劣势方不想打的时候根本打不起来。
巴加指挥的东方舰队在澳大利南部继续航行了八天，舰队即将进入他塔斯马尼亚岛和澳大利亚之间的海峡。
巴加舰队前出侦察的蒸汽帆船，首先靠近海峡入口外侧侦察情况，结果就直接遇到了一支规模庞大的大汉海军舰队，正倾斜着向外航行。
估计千吨以上舰船数量在一百艘以上，其中还有至少一半都是蒸汽帆船。
巴加舰队的侦察船马上全速转向返航，同时打旗语给附近的本舰队的普通海船，让他们用旗语快速向后传话，希望能尽快送到旗舰上去。
巴加收到简单的旗语通报，知道海峡入口有大汉大舰队的时候，马上就下令舰队转向南方，从塔斯马尼亚岛外侧绕行。
海峡入口处的大汉舰队，是葛云飞指挥的第二蒸汽舰队，以及东洋舰队和南洋舰队中更换了钢制桅杆帆骨的帆船。
葛云飞五天前收到第一蒸汽舰队送来的消息，马上就安排蒸汽舰队通知所有的蒸汽船和钢桅杆帆船南下，到塔斯马尼亚岛来堵巴加舰队了。
葛云飞舰队也刚刚赶到这里不到一天，发现巴加的舰队的时候就知道自己幸运的成功堵住了目标，马上调整航向追上去。
巴加舰队的蒸汽侦察船回到旗舰附近，汇报了此行的详细发现之后，巴加彻底放弃了与大汉舰队战斗的想法。
后面追上来的舰队，加上前方拦截的舰队，总数量都快两百艘了，还有将近一百艘蒸汽船。
双方的舰队火力和机动能力差距太大了，己方在冲突中胜利的概率太低。
巴加指挥舰队绕过塔斯马尼亚岛，准备前往悉尼了解情况。
但葛云飞不会给他这个机会，指挥蒸汽舰队始终紧紧地盯着巴加舰队。
巴加舰队向北转向的时候，葛云飞舰队前锋舰队朝着海面开炮。
十几枚炮弹落在对方的北侧一公里外，也就是巴加舰队准备转向的方向。
大汉舰队的意思非常的明显，你要继续往北走我就打你。
从这里以北的海域，你们不准再进去了。