万万没有想到的是，梅赛德斯奔驰车迷已经抢先一步在社交网络倒打一耙，恶人先告状地扮演受害者。
“陆之洲进攻犯规！臭不要脸！”
“亚斯码头事故重演，FIA又准备继续包庇他们的天使乖宝宝了吗？”
“陆之洲违法超车！必须交还位置！必须！”
颠倒是非！指鹿为马！
不管青红皂白地，梅赛德斯奔驰车迷在社交网络先发制人，掀起浩浩荡荡的声浪，制造舆论声势。
正在欢呼正在庆祝的铁佛寺被杀了一个措手不及——
见过不要脸的，却没有见过如此厚颜无耻地睁眼说瞎话扭曲事实自说自话，简直就是神经病的程度。
亚斯码头？
这些梅赛德斯奔驰车迷是脑子进水了吗，使用肮脏手段恬不知耻的是他们、蛮不讲理地把脏水全部泼到奥康身上的也是他们、策略保守丧失主动权的还是他们，现在却贼喊捉贼地抱怨他们受到不公平待遇？
呵呵。
梅赛德斯奔驰不如转头问问围场里谁没有被他们坑过，FIA和梅赛德斯奔驰沆瀣一气坑害的对象还少吗？
铁佛寺不想哼哼唧唧地揪着那些历史不放，堂堂正正地在赛道上一决胜负，结果还被当作善良好欺负？
既然梅赛德斯奔驰想要算账，那铁佛寺就好好算一笔账，不止亚斯码头而已，汉密尔顿翩翩君子的虚伪面具早就应该摘下来了——
上海的刹车测试怎么说？摩纳哥的二次变线又怎么说？连续三站比赛坑队友的丑陋表现还有什么说法吗？
“先是马萨，再是罗斯伯格，汉密尔顿开车脏不是一天两天的事情了，反正在车迷眼里，都是他队友的错。也就是阿隆索根本不买账，敢于和汉密尔顿硬碰硬。”
“2011年苏蒂尔事件，汉密尔顿就是在场当事人之一，却拒绝为好友出庭作证，这件事，车迷要不要说一说？”
“一个两个天天在那里说汉密尔顿是谦谦君子，拜托，2009年墨尔本睁眼说瞎话的事情难道没有人记得了吗？当时，他自己在安全车出动的情况下超越冲出赛道的特鲁利，随后主动交还位置，但赛后欺骗赛事干事是特鲁利自己超车的，结果导致特鲁利被罚，他递补第三，结果调查比赛录像发现他根本在说谎，他又向赛事干事说谎这是车队命令避免更严重的惩罚。呵呵，迈凯伦无线电里有没有下达如此荒唐的致命，在围场里是公开的秘密。”
其他不说，单说眼前。
梅赛德斯奔驰车迷在那里抱怨陆之洲进攻犯规，但分明是汉密尔顿二次变线犯规防守试图制造碰撞在前，所以陆之洲不服软地正面硬刚，结果梅赛德斯奔驰车迷反过来抱怨陆之洲的反击太过凶猛，是这样吗？
当铁佛寺真正火力全开的时候，没有人能够抵挡得住，即使是汉密尔顿也不行。
沸沸扬扬、纷纷扰扰——
社交网络瞬间乱作一团，整个世界卷入一团风暴之中。
沃尔夫一直保持耐心，等待比诺托向赛事干事宣泄完毕，眼看着社交网络布局完毕，这才调整一下呼吸，唤醒怒火，无线电接通赛事干事，义正严辞地表明梅赛德斯奔驰的立场，要求FIA严厉惩罚陆之洲。
沃尔夫知道事情存在争议，不止FIA判罚可能面临棘手难题，他还需要率先发动舆论风暴，占据上风。
比诺托今年才刚刚接任车队领队位置，终究还是太过稚嫩，这些游戏根本玩不过沃尔夫这个老手。
二次变线？
的确，这是犯规，汉密尔顿冲动之下的条件反射让梅赛德斯奔驰整个维修区也短暂陷入冲击之中。
然而，事情不是板上钉钉，一切还有讨论余地。
毫无疑问，出于安全考量，弯道里的二次变线是严厉禁止的，但F1这样激烈的比赛，电光石火之间的条件反射往往出自本能，是非对错也就没有那么简单，这不是一加一等于二那样直白的数学题。
一来，弯道、刹车区，如何定义刹车区，从什么位置开始禁止二次变线？这里的定义是非常模糊的。
比如刚刚，陆之洲和汉密尔顿碰撞的位置，已经离开六号弯、位于短直道上；但紧接着七号弯就在前面，这里算直道还是刹车区？
如果是直道，二次变线就没有问题；如果是刹车区，这就需要判罚。
二来，一次变线规则清晰明了，没有灰色地带，但车手们对于规则进行不同解读，直道后面的弯道或者弯道后面的直道，二次变线就不是“第二次变线”、而是驾驶第二部分的“第一次变线”。
这里分为两种情况。
一种是防守车手第一次变线进入内线，然后再拉到赛道外线以便在下一个弯道获得更合适的驾驶线路，这种“二次变线”是十分常见的并且被普遍认为是可以接受的，只有一点需要注意，防守车手拉到外线的时候，他们必须在自己和赛道边缘留下一个车身的宽度，以便进攻车手选择外线持续进攻。
2011年蒙扎，舒马赫对汉密尔顿具有争议的防守就得到了FIA的澄清。
一种则是防守车手第一次变线切入外线，然后突然回到内线，这相当于走出一个往内收回的弯曲线路，因为这可以理解为防守车手只是为了遵循赛车正规行车线拥抱弯心，不一定是具有攻击性的行为。
1995年斯帕，舒马赫对希尔的防守就引发诸多争议，但这依旧是一个灰色地带，具体案例具体分析，不可一概而论。
“不，不不不，这和199年斯帕不一样，舒马赫防守希尔的位置是凯梅尔直道，几乎可以当作直道的一部分……”
“但这里也是一样，汉密尔顿二次变线的时候已经离开六号弯，他们在直道上，所以这是允许的行为。”
“绝对不是！百分之百不是！在这里，汉密尔顿的二次变线引起碰撞，在六号发卡弯做出这样的动作非常危险，紧接着七号弯依旧是刹车区！”
“换个角度来看，也可以理解为陆之洲的进攻太过激进导致碰撞。这个碰撞是结果，我们正在追究原因。”
“不，大卫，没有争议，也没有困惑。离开六号弯的时候，汉密尔顿已经做出防守动作，他选择了外线，这同时也是他准备进入七号弯的线路选择；因为陆之洲的动作，汉密尔顿意识到自己已经丢掉位置，所以他冒险二次变线，这是非常危险的不良示范，犯规已经再明显不过。”
你来我往，火花四射。
直播间里，克罗夫特和布伦德尔各持己见，这样的景象……着实难得一见。
毕竟，这些年以来，两位英国解说员总是旗帜鲜明地站在汉密尔顿这一边，哪怕不是偏袒汉密尔顿，至少两个人也是意见和立场相同，很难看到两个人因为汉密尔顿的事情面红耳赤地展开互相争论。
一直到现在。
显然，沃尔夫已经提前预料到了这一幕，他知道舆论必然引起风暴，所以先下手为强地占据先机。
一把火，点燃风暴，这场争论越激烈越混乱，对于梅赛德斯奔驰来说就越有利。
正当沃尔夫“怒发冲冠”地向FIA施压的时候，梅赛德斯奔驰维修区已经重回正轨，紧锣密鼓地继续忙碌。
博诺依旧没有太多表情，但眉宇朝着中间微微聚拢，情况，不妙——
全新赛季以来，W10第一次真正遭遇轮胎危机！非常……非常严峻！
雨水呢？
该死的雨水呢！
现在，博诺前所未有地迫切希望下雨！
哪怕所有车手全部选择留在赛道上拒绝进站也没有关系，因为雨水的到来将抹平所有轮胎的差距，干胎就是干胎，无一例外地重回同一起跑线，这将为汉密尔顿赢得宝贵喘息时间，扭转眼前的局面。
现在，汉密尔顿那套白色硬胎已经狂奔超过六十圈，尽管汉密尔顿一直控制节奏，但耗损曲线依旧非常严峻，前翼的轻微损伤更是雪上加霜，严重耗损的轮胎几乎濒临崩溃，抓地力根本就是一团浆糊。
老道如汉密尔顿，也几乎无法坚守行车线。
难怪汉密尔顿刚刚说，他们需要一个奇迹。
可惜——
博诺调整一下呼吸，在纷纷扰扰的混乱里勉强抓住理智，“刘易斯，稍稍放慢一些节奏，以控制为主。我们需要守住现在的位置，马克斯正在追击。”
汉密尔顿，呵呵，说出口的话语却波澜不惊，一点温度都没有，“哦，完美！谢谢你及时告诉我如此振奋人心的消息。”
一句嘲讽过后，怒火依旧无法平息，这本来应该是献给劳达的一场比赛，结果却沦为一场彻头彻尾的笑话。
一团火焰在胸口里燃烧，终究找不到平静，眼看着博诺还准备开口，汉密尔顿抢先一步，“我关闭无线电了。”
啪！
说关就关，然而，即使如此依旧无法平息怒火。
与此同时，二十二号赛车里，陆之洲保持专注，全神贯注地沉浸在比赛里，心无旁骛，不为所动。
距离比赛结束，还有四圈。
在摩纳哥，短促而密集的赛道里，一共需要进行七十八圈，一直绕圈一直绕圈，不要说普通观众了，就连车手自己也是云里雾里懵懵懂懂，稍稍不注意就忘记自己是谁又在哪里距离比赛结束还有多远。
不过，陆之洲并没有，面对红牛和梅赛德斯奔驰如此强大的竞争对手，他需要时时刻刻保持清醒才行。
四圈，短短五分钟六分钟而已，在F1的世界里依旧可能发生很多事情，他不能给予对手任何机会。
不仅需要冷静，而且需要专注。
一直到——
“之洲。”无线电里传来博雷佩勒的声音，“针对六号弯的碰撞，FIA不会进一步调查。”
“哈哈。”陆之洲笑了。
博雷佩勒头皮一阵发麻，“FIA已经官方宣布了。”
陆之洲，“原来如此。抱歉，我还以为你在开玩笑呢，正想着，皮埃尔，你的幽默有所成长。没有想到结果真正的笑话另有其人。”
博雷佩勒：……“抱歉，之洲。”
陆之洲，“不，不用说抱歉，应该道歉的另有其人。”
FIA的宣布，如同一枚重磅，整个围场短暂沉默片刻，然后瞬间汩汩沸腾起来。
不再继续调查的意思就是，FIA不认为存在犯规，比赛继续正常进行。
这下，炸了——
梅赛德斯奔驰车迷不依不饶，他们还期待着FIA要求进攻犯规的陆之洲交还位置呢，这不相当于FIA直接宣布摩纳哥大奖赛的冠军是陆之洲呢？不能接受！拒绝接受！
铁佛寺更是集体炸锅，简直不敢相信自己的耳朵，汉密尔顿如此明目张胆的二次变线，FIA居然睁一只眼闭一只眼？尽管早就习惯FIA的无耻，但这次绝对跌破底线。
如果铁佛寺不出声，FIA当法拉利是死人吗？所以现在FIA如此明目张胆厚颜无耻地袒护梅赛德斯奔驰，演都不演了吗？
铁佛寺拒绝忍气吞声！
轰。
一声闷响，集体炸锅，围场瞬间被卷入风暴之中，眨眼之间，这股风暴已经浩浩荡荡地蔓延到赛道之上。
一边，维斯塔潘正在全力追击汉密尔顿。
明眼人都能够看出来，汉密尔顿放慢节奏，轮胎似乎支撑不住，全速推进的维斯塔潘已经进入汉密尔顿的DRS范围，万万没有想到第二名的位置居然可能在收官阶段继续迎来缠斗。
一边，陆之洲正在……推进。
此时稳稳当当领跑的陆之洲，并没有默默地将冠军收入囊中，而是进入全力推进模式，不断刷新最快圈速。
不是1分15秒、1分16秒，而是一举进入1分14秒。
“1:14.279！陆之洲！刷新最快圈速！”
一马当先，遥遥领先，当最快圈速跳出来的时候，不需要言语，所有人都能够感受到陆之洲的怒火，宛若一团烈火，熊熊燃烧，浩浩荡荡地塞满蒙特卡洛赛道的角角落落，整个世界染成一片红色。
速度，宛若一把利刃，刺入FIA的心脏，以这样的方式、以这样的姿态做出回应。
短暂沉闷的赛事，又在比赛临近结束的时候重新点燃，澎湃激情几乎漫溢出来。
直播镜头完全忙不过来，一会儿密切关注维斯塔潘追击汉密尔顿的攻防，一会儿又见证陆之洲再次刷紫。
安雅一直静静地专心地盯着那一抹飞驰的红色光影，无法无天、鲜衣怒马，如此张扬又如此狂妄地发出声音，明明他可以稳稳当当地将冠军收入囊中，但他依旧依靠这样的方式狠狠羞辱后面的汉密尔顿。
差距，越来越大，冠军早就已经没有了悬念。
然后——
赫！
第七十六圈，维斯塔潘在隧道出来之后的十号弯依靠极限刹车试图强行超车，汉密尔顿在极限之中卡住线路拒绝让开位置。
结果，碰撞！
维斯塔潘右前轮顶了汉密尔顿左后轮一下，汉密尔顿赛车失去控制，离开赛道限制，笔直笔直地进入直道，惊险万分地防守住了维斯塔潘。
尽管无缘冠军，维斯塔潘和汉密尔顿的领奖台争夺也亮出了刺刀，血腥气息弥漫赛道。
梅赛德斯奔驰申诉红牛进攻犯规，红牛也毫不示弱地申诉梅赛德斯奔驰离开赛道限制赢得有利位置。
但FIA双双驳回，尽管维斯塔潘确实犯规、汉密尔顿也确实离开赛道，不过汉密尔顿终究还是守住了位置，所以双方都没有惩罚。
惊险、刺激，汉密尔顿终究还是依靠这样一种方式守住了位置。
这下，不止铁佛寺了，红牛车迷也摧毁理智，怒火浩浩荡荡地朝着梅赛德斯奔驰宣泄而下。
这也越发衬托陆之洲连续超越维斯塔潘和汉密尔顿的超难度，赛道上再次爆发惊呼——
陆之洲，还在继续刷新最快圈速！
1:14.138！
“难以置信！这是陆之洲的宣言——
我，还有余力。”
“不需要犯规，不需要手段，依靠策略和技巧累积的优势根本没有全部释放出来，即使刚刚没有完成超越，他一样可以再次发动进攻完成超越，冠军就应该是他的囊中之物！绝对强势！他正在以无与伦比的强势姿态彻底将摩纳哥大奖赛演变为他的独角戏。”
“后面正在上演的攻防战恰恰证明了他的出色和强势，经历赛季之初的动荡、经历上一站巴塞罗那赛车升级之后的短暂停滞，陆之洲率领法拉利顶住压力冲出重围，在摩纳哥上演王者归来！在一场错综复杂状况不断的比赛里，以匪夷所思的表现强势登顶！”
“此时，陆之洲领先汉密尔顿的优势已经扩大到了七秒！”
短短四圈而已！
尽管梅赛德斯奔驰放慢节奏也是一方面原因，为了留下余力防守维斯塔潘，也为了给博塔斯追击维斯塔潘的时间；但陆之洲一骑绝尘的绝对强势表现依旧留下不可磨灭的深刻印象，震撼整个摩纳哥。
一步！
再一步！
一骑绝尘，遥遥领先——势不可挡！
一切都在预料之中，再也没有悬念，但亲眼见证这一幕，依旧无法控制地心潮澎湃起来。
“上帝！难以置信！不可思议！”
“冲线了！”
“比赛结束！”
“女士们，先生们，2019年摩纳哥大奖赛冠军——陆之洲！”
“赛季第二个大奖赛冠军！职业生涯首次在大奖赛卫冕！无与伦比的表现，以实际行动捍卫街道之王的称号！陆之洲率领法拉利再次向梅赛德斯奔驰发起冲击，2019赛季的冠军格局，还没有到下定论的时候。”
“多么精彩多么刺激的一场比赛！”
“耶稣基督，我们到底在见证什么，陆之洲是冠军！陆之洲再次以无与伦比的表现摘下F1王冠上的明珠！”
“加冕摩纳哥之王！”