杜威三人，包括黄晓聪、陈珺宜等等，今天也都在圣心大教堂前面的台阶上进行观赛。
这里是车手们进攻最激烈的地方，也是本条赛道的最佳观赛位置，远比设置在香街上的终点拱门要精彩得多。
尤其蒙马特高地还要骑行三次，这无疑便意味着，他们可以连续看到三次顶级古典赛车手之间的进攻与拉扯。
不过一个好坏参半的消息很快从裁判组那边传来。
因为比赛还剩下32KM时，积聚在巴黎上空的黑压压的云层中，开始下起豆大的雨滴。
随后，雨势瞬间变大，让石头路地面变得无比湿滑。
作为收官之战，虽然组委会巴不得车手们能带来猛烈的进攻，让比赛变得精彩纷呈。
但他们又必须保证车手们的绝对安全，不让任何人在收官战中，还发生什么意外事故。
所以在雨水倾盆而下的瞬间，组委会立刻给所有车队的领队们，下达了一个“中立比赛”的最终结果。
所谓中立比赛，并不是直接结束比赛，或者叫停比赛。
在雨水中骑行本是常态，黄冲他们在暴雨中骑行都是常有的事，这并没有什么大惊小怪的。
但中立比赛却意味着，车手们在总成绩方面的竞争，提前结束了。
裁判组为了确保车手们的安全，在比赛还剩下32KM时，就宣布处在后方的车手们，无论落后第一个过线的车手多少时间，都不会再影响到最终总成绩的变化。
这个消息一出，黄冲而言，好的一面自然是他现在开始掉队，哪怕落后波加查十分钟到达终点线，本届环法总冠军依旧属于他。
而坏的一面，则是提前确定总冠军的情况下，车队方面明显是想让他放弃赛段冠军的争夺，不必再冒着摔车风险去竞争了。
但黄冲内心深处确实又想要这个赛段冠军，所以便在漫天雨水中，用自己的口才说服了阿尔达格和登克，继续跟在了波加查的身后。
比赛还剩下24KM，第二遍蒙马特高地到来。
此刻的领先集团，还有足足二十多人。
负责控场的车手是维斯马的坎佩纳尔特与乔根森。
但进入到爬坡之前，黄冲敏锐的发现，范阿尔特却并没有跟在他们这个集团前方，而是处在了集团后方，所以他二话不说，直接在进入到爬坡前，就开始疯狂提速，然后开始主动进攻！
在过去的历史中，他知道范阿尔特最终夺得了这个赛段冠军。
这家伙本是比利时人，本身也最擅长石头路的爬坡，所以想要在这种短爬坡中正面拉掉范阿尔特，几乎是不可能的事。
所以趁着对方还没有接上来，提前进攻就是最好的选择。
不然一旦进入到爬坡中，负责控场的维斯马两位副将，肯定会主动降速，等待自己的主将接上来。
这是转瞬即逝的突围机会，黄冲进攻出去后，波加查立刻跟上。
维斯马车队的副将瞬间面色大变，乔根森赶紧玩命去贴，但他的能力差这两人太多了。
于是，黄冲和波加查在石头路陡坡中疯狂摇车进攻时，整个集团瞬间被拉爆。
范阿尔特知道这两人发起进攻后，就在疯狂提速。
其实他的速度完全不比这两人慢，甚至还要更快一些。
但是彼此进攻的时机不一样，所以等他追上自己的队友时，黄冲两人都已经甩开他三四十米，提前开始下坡了。
黄冲一路猛冲，无论在上坡，还是下坡中，都没有让紧紧贴住自己的波加查参与领骑。
直到回到平路，他才转头示意身后的波加查参与轮转。
波加查不是温格高，他骨子里也是纯粹的进攻型车手，转头看了眼身后，发现只有公路两侧存在无数的车迷，公路中间却是空无一人，立刻就知道自己和黄冲，已经彻底甩开所有车手。
于是，他二话不说，果断上来参与平路轮转。
两个世界上最强的车手配合突围，结果自然不必多说。
他们都如此全能，在计时赛方面又都是超级天才，范阿尔特想靠自己独自追击，已经完全不可能。
所以收官战的最后悬念，只在于波加查和黄冲最后一次登上蒙马特高地时，谁能笑到最后
答案很快揭晓，在1.1公里的石头路爬坡中，由于今天的赛道实在太短，体力消耗不大，两人轮番进攻，谁也没能甩开对方。
全世界的车迷看到这个场面，无疑都彻底疯狂了。
我靠，谁能想到，最后一个赛段，竟会上演巅峰对决，变得如此精彩？！！
范阿尔特也还在不远处的后面，于石头路中疯狂单飞进攻！！
可惜他不是领先集团，而是第二集团！！
黄冲和波加查根本不给他任何缩进差距的机会，开始进入下坡，然后再回到香街的平路上。
从最后一遍蒙马特高地到香街终点，只有短短6KM的距离！
两人齐头并进，谁都甩不掉谁，所以只能比最后的终点冲刺！
这是车迷们已经见过无数次的决胜画面。
波加查在S19赛段中刚刚赢过黄冲，这次还能赢吗？
答案是否定的！
黄冲今天可没有给利波维茨做高山上的长距离领骑，所以最后150米的平路冲刺，他在极限无氧输出功率上的领先，依然让他笑到了最后！！
他成功拿下个人在本届环法中的第七个赛段冠军，同时也拿下环法总冠军，成为了整个公路车坛中，最耀眼的存在！！
另外，他还包揽了本届环法的爬坡王圆点衫，以及最后一次可以争夺的最佳年轻车手白衫！
最重要的是，他还赶在波加查和温格高之前，做到在三大环赛中全部夺得总冠军的惊天壮举，成为历史第八人！！
并且在每一个夺冠的大环赛中，他都拿下了整整七个赛段的赛段冠军！
……