那些对绿衫有想法的冲刺大队，当然不可能让突围集团真的跑掉，所以在红牛博拉车队摆烂的情况下，他们便派副将上来参与领骑。
S8赛段从圣梅昂莱格朗（ Saint-Méen-le-Grand），一路骑向拉瓦勒（Laval），全长171.4KM。
整条赛段只有一个四级爬坡点，长度只有900米，平均坡度更是低到3.9％。
就这样的爬坡难度，便已是今天的最大难度，由此可见，这赛段对总成绩车队而言，就是纯粹用来休息的。
所以那些拥有顶级平路车手的冲刺大队，今天都知道这是最佳的争冠机会，当然不可能错过，在红牛博拉领了几十公里、发现集团速度实在太慢后，他们便都顶到集团前方，开始主动轮转和参与追击突围集团。
这些车队分别是拥有米兰、梅丽尔、格罗夫斯、德利、范阿尔特、吉尔迈的崔克、快步、欧倍青、乐透、维斯马，以及旺蒂等车队。
不过今天这赛段虽然全程平坦，但终点线前1公里却是微微的缓上坡，最终由米兰摘得冠军。
至于之前绝杀过米兰的梅丽尔，则在最后阶段的小爬坡中被提前甩开，压根没参与最后的集团冲刺。
这哥们真是极致纯粹的平路车手，简直连一点爬坡都吃不住。
范阿尔特虽然这两年状态起伏很大，已经对爬坡有点力不从心，但在今天这个缓上坡冲刺的表现，依旧非常良好。
他最终拿到了第二名的好成绩。
这也是维斯马车队今年征战环法所获得的最佳赛段成绩。
至于欧倍青车队，在菲力普森摔车退赛之后，格罗夫斯即便有范德普尔给他做带冲，但极限功率与米兰相比还是有明显差距，最终只拿到了赛段第三。
而S8赛段结束后，黄冲等人就转场来到了法国卢瓦尔河谷的希侬（Chinon）产区葡萄园。
作为环法赛事，在旅游宣传及产品销售方面，向来是法国绕不开的重要环节。
他们都会借着比赛的热度，为国内各大城市的产品进行推广，也会为承办赛段的各个地区实现旅游创收，这本身就是举办公路车赛事的目的之一。
黄冲本人是不怎么爱喝酒的，无论国外这些著名的红酒，还是国内那些高端白酒，除了必要场合外，他平时都不喝。
运动员对于酒精的摄入量，本身也有严格的控制，所以他哪怕老在比赛中经过各个国家的葡萄酒产区，他都没什么特别的感受。
不过他老丈人是爱喝酒的，所以到达希侬后，他还是专门抽了些时间，和陈珺宜，顺便也带上了黄晓聪，一起去当地的酒庄逛了逛，买了几瓶好酒，准备带回国用作送礼用。
至于全程跟着他们跑的杜威三人，平时在国内就喜欢花天酒地，肯定不会错过这么好的机会，一边享受着当地的原产美酒，一边还下单购买了大量优质红酒，准备运回国内进行售卖。
他们这些公子哥跑到法国看比赛，当然是追求一种闲适和乐趣，但也不会在看比赛的过程中，错过那些可以为自家企业创造盈利的商机。
正好李子凡和周铭的家族企业当中，本都包含有超市、高档酒水类的业务，他们帮家里拿下新的合作订单，是再合适不过的事情。
当然，小小的插曲过后，比赛继续进行。
S9赛段的难度和S8赛段差不多。
虽然也有不少小的短爬坡，但都集中在前面的85KM，后面一直到终点的沙托鲁（Châteauroux），都是十分平坦的大平路。
而且今天这些爬坡全都没有达到可以被定级的难度，属于是完全没有爬坡点的一个平路赛段。
当然，冲刺赛段依然包含有途中冲刺点，所以有人开车看比赛的话，其实可以看到两次顶级冲刺车手们的极致表演。
不过毫无疑问的，在连续两个平路赛段过后，黄冲的冲刺王绿衫，就再没有可能穿回来了。
S9赛段米兰虽然没能连续夺冠，又一次在终点线前被梅丽尔绝杀，但他获得了第二名。
连续两个赛段拿到第一和第二，加上途中冲刺点他也是高排名过线，冲刺积分上，当然开始大幅领先黄冲。
可以说，比赛到了现在，冲刺王绿衫正式与黄冲失之交臂。
黄冲对此倒没有任何可惜的情绪。
绿衫嘛，本就不在他的争夺计划当中。
反倒是今年参加环法，能穿三个赛段的绿衫，让他自己都感到有些不可思议。
他差点就成专业的冲刺车手了。
而S9赛段结束，环法已经来到法国中部地区，但第一周的比赛，依然没有结束。
按照正常的大环赛举办模式，肯定都是第一周安排九个赛段，第二、第三周分别安排六个赛段。
中间则安排两天休息日。
但因为7月14日是法国的国庆日，即便是周一，环法组委会肯定也不可能让车手们休息。
所以今年的环法赛程是按照10、5、6这样的三周方式来安排的。
作为国庆日的比赛，环法组委会为了增加比赛的观赏性，也是专门安排了一个山地赛段。
这是本届环法的第一个山地赛段。
可惜这赛段并不是那种由HC级爬坡收尾的山顶终点赛段。
S10赛段从法国中部奥弗涅-罗讷-阿尔卑斯大区多姆山省的市镇埃讷扎（Ennezat）出发，一路骑向中央高原同地区的温泉小镇勒蒙多尔（Le Mont-Dore Puy de Sancy）。
总里程只有165.3KM，是目前为止已结束的所有赛段中距离最短的一个赛段，但总爬升量却高达4307米。
这是真正的山地赛段，只不过全程都是二级爬坡点，数量高达七个，但没有任何的一级和HC级长陡坡。
毫无疑问，从地形和赛道分析而言，这又是一个更适合突围车手的赛段，同时也是黄冲再次放掉身上这件总成绩黄衫的赛段。
只不过波加查他们，是否会在这个赛段继续放掉突围集团，黄冲就不好判断了。
……