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313、他们都是环法赛场中真正的主角

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  反倒是他还得谢谢犀利哥,要不是后者那么积极去翻掉他的黄衫,今天被突围车手无限折磨的副将,就是红牛博拉车队的成员了。

  比赛持续推进,今天这个赛段的夺冠热门,外界几乎一致看好那些顶级的古典赛车手。

  比如范德普尔、范阿尔特、亚伯拉罕森等人。

  这些车手比起米兰、梅丽尔,都具有更强悍、更综合的短爬坡能力。

  哪怕这个赛段最后有10KM左右都是纯粹的大平路。

  而事实上,整场比赛的节奏也是如此发展的。

  Uno-X车队的亚伯拉罕森,从一开始就发起了强势的突围进攻,他几乎一路领先到了终点位置。

  范德普尔在最后阶段的连续短爬坡中,虽然从第二集团单独甩掉所有对手,把自己变成了单独的第二集团,但前方的亚伯拉罕森,由于还有同样擅长突围的捷科车手毛罗·施米德,进行互相轮转与配合,所以即便范德普尔在最后几公里已经追到只剩下10秒左右的差距,但依然架不住前方两个人的联手。

  最终,亚伯拉罕森也是不负外界跟车队的期待,成功在与施密德的最后冲刺中,战胜对手,并成功拿下了环法的S11赛段冠军。

  毫无疑问,作为一支挪威籍的外卡车队,他拿下环法的赛段冠军,直接就为车队创造了历史最佳战绩。

  可见环法的赛段冠军,对于普通车队来说,是多么的重要。

  不过他是赢了,但总成绩集团在距离终点还剩下5KM左右时,他的队友在一次变线中,却不小心用车轮别到了UAE车队的核心主将波加查。

  这让波加查直接发生了一次相当惊险的摔车。

  好在主车群当时是在纯粹的平路当中,速度也不快,波加查只是把手臂擦破,并没有造成太过严重的伤势。

  然而,即便如此,对UAE车队来说,看到主将摔车,肯定还是会担惊受怕的。

  他们已经退了一个最重要的核心爬坡副将,如今主将又发生摔车,不得不说今年在环法中的运气,实在是不怎么好。

  尤其S11赛段结束后,他们还得马不停蹄,从法国的西南平原再次转场到中部地区的中央高原,正式开始比利牛斯山脉的高山征程。

  ……

  高山赛段到来,也就意味着全球的公路车迷们,可以开始进入到真正的狂欢季。

  今年的总冠军归属,就目前的总成绩榜来说,显然还是扑朔迷离。

  本.西利虽然依旧稳居榜首,甚至还领先第二名的黄冲将近半分钟,但谁都知道,明天的S12赛段结束,他这个榜一大哥,势必要重新变成小弟。

  至于黄冲与波加查之间的半分钟差距,主要还是靠赛段冠军减秒,以及在平路ITT赛段拿到的一点微弱优势所积累起来的。

  纵观两人在第一周的所有较量,实际上都没有真正拉开过实际差距。

  两人在丘陵赛段要么是第二、第三同时过线,要么就是第一、第二同时过线,几乎是难分伯仲的态势。

  黄冲对波加查的冲刺优势,自上个赛季其实就已经有所显露,今年能继续保持住这个优势,所有车迷们当然都不意外。

  但他在高山长陡坡的能力,是否已经成长到足以跟住波加查,人们却还是会下意识打一个问号。

  毕竟去年他在环法第三周丢掉总成绩黄衫和最后的总冠军,完全就是在高山赛段中被波加查狠狠拉爆。

  诚然,他今年在环意和巴黎尼斯的高山爬坡中,已经展示出极其可怕的统治力,但毕竟这赛季还没有和波加查正面较量过。

  他们两人的比赛重心,上半赛交手时也都集中在春季古典赛当中,最后的战绩更是有输有赢,算是打了个平分秋色。

  但环法是他们这两位,包括还有温格高在内的世界最顶级的三位大环赛车手,都绕不开的一场赛事。

  所以在真正高山赛段到来时,他们在卷起一场前所未有的惨烈竞争后,到底谁才是真正的高山王者,这绝对是全世界的公路车迷们,当下最想知道的答案。

  S12赛段从法国中部奥克西塔尼大区热尔省的首府奥什(Auch)进行发车,一路前往比利牛斯山脉中著名的滑雪站山顶:奥塔卡姆(Hautacam)。

  总里程高达180.6KM,途中还需要经过另一座著名山口:索洛尔山(Col du Soulor)。

  虽然索洛尔山口的爬坡难度更低,是一个一级爬坡点,但两座山口之间的距离却并不远,都在最后的50KM范围之内。

  所以要先经过一段一级爬坡点的消耗后,再去争夺最后HC级爬坡的冠军,其中的难度之大,便可想而知了。

  关于奥塔卡姆在环法中的历史,黄冲本就来这边提前训练和勘测过路线,当然也有所了解。

  其中最著名的历史事件,当属于1994赛季的环法,五冠王米格尔·安杜兰,曾在大雨滂沱中击溃所有对手。

  而关于奥塔卡姆爬坡最玄学的事情是,自那以后,无论谁率先征服这座海拔高达1520米的高峰,谁最后就会赢得那一年的环法总冠军。

  关于魔咒这种事情,黄冲作为一个纯粹的无神论者,当然不会深信。

  历史终究是由人们亲手创造的。

  但听到这种典故之后,要让他完全不受影响,又实在做不到。

  这就像斯诺克世锦赛中的克鲁斯堡魔咒一样,首次夺冠的球员,第二年绝对无法连续卫冕第二次的克鲁斯堡之巅。

  强如奥沙利文、塞尔比这样的绝顶高手,都无法打破魔咒,那么换到他们这些在公路车领域耕耘的车手,又是否能创造打破这些人们口口相传的所谓的魔咒?

  当然,最好的情况是,不要主动陷入魔咒的必要设定条件当中。

  只不过对他和波加查、甚至温格高而言,想要不进入这个必要的设定条件,已经是不可能的了。

  因为他们三人都是环法赛场中,真正的主角!

  ……

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