起落装置
ama－955为前三点式单轮起落架。前起落架外形和su－27相似，支柱较长，但是上部只有一个着陆灯。轮叉上装有一个挡泥板以防泥沙等被吸入进气道或打伤飞机底部，但是进气道内没有带网格的防尘装置，使挡泥板的作用打了折扣。起落架舱门为三片式开启。舰载型起落架可能也没多大改动，因为yak－41也是单轮，只是没有挡泥板。主起落架机轮直径较小，支柱安装在发动机舱内，向前收起时机轮绕支柱转动90°以便收入机舱，舱门分两片向外开启。从外形上看，ama－955的起落架是根据军方要求设计的，可以在简易机场起降，但是主轮较小的直径又不利于适应应急跑道的起飞问题。
火控系统
ama－955的火控系统包括雷达瞄准综合系统，irst和tcs以及头盔显示器组成的光电瞄准系统，显示系统，导航系统和外挂管理系统等。irst安装在驾驶舱前中央位置，探测距离达到100公裏以上，具有搜索和激光测距功能。靠后的两侧位置还配置有电视系统窗口，探测距离50千米。通过和雷达交联，发现目标。irst还可以将图像传到头盔显示器，扩大搜索和跟踪范围，为导弹指示目标。前机身两侧边条还有flir窗口，可以在防区外对地面目标进行精确的探测和识别，包括高分辨率成像、激光指示、测距和瞄准等功能。
ama－955的导航系统包括惯性导航以及其他自动校正设备，可以接收附近的友军战斗单位的导航信号。此外系统可以根据燃油使用状况及剩余量计算飞行距离，只要输入作战任务，就可以不用时时关註燃料等问题，必要时系统直接通过平显对飞行员提出警告，使飞行操纵更为人性化。
由于飞机还要飞回潜水航母，必须有足够回程的最少燃料，因此发动机装置了全权数字控制系统（fadec），可接受自动飞行系统的操纵，只要输入作战任务，就可以不用时时关註燃料等问题，必要时系统直接提醒,使飞行操纵更加轻松省力。
武器装备
ama－955每侧机翼各有三个挂点，可以挂载大型荚舱(pod)、副油箱以及大型反舰导弹。机身中轴线上还有一个挂点，可以挂大型武器。在对面攻击时ama－955的翼载相当高，一定程度上削