远橙刚靠着中标特斯啦主力供应商冲上热搜，一位杰青学者的争议言论便接踵而至。
这无疑是火上浇油，直接把整个橙子系都一并推上了热搜。
这位学者在学术圈有相当的影响力，门下弟子遍布国内各大新能源企业，本人也常年担任国家自然科学基金的评审专家。
他在薇博上发了一篇长文，标题直指橙子系：《橙子帝国的边界：警惕中式闭环垄断》。
文章的核心论点可以概括为：橙子系正在走一条从手机到汽车、从电池到芯片、从光学到人工智能的全产业链垂直整合路线。
这种路线看似高效，实则是对产业生态的封闭式垄断。
文章认为，海外成熟科技巨头的模式是“开放式协同”——ARM做架构授权、高桶做通信芯片、谷哥做操作系统、台机电做代工，各司其职、互为生态、协同共赢。
而橙子系把从底层技术到终端产品的每一个环节，都攥在自己手里，形成了一条完全封闭的产业链。
这不仅挤压了同行的创新空间，还阻碍了多元化技术路线的探索。
文章最后一段写道：
“当一家公司掌握了从矿产开采，到终端消费品的全部环节，它就不再是一家企业，而是一个帝国。
历史上的帝国，最终都败给了内部的熵增。”
文章发表的时候带着“杰青学者”、“国家科技进步二等奖”、“常青学者”三顶帽子，权威感拉满。
发布之后十二小时内，转发量突破五万，评论区吵成了一锅粥。
支持者认为文章说得有理有据，指出了橙子系模式的结构性风险。
反对者则认为，这篇文章完全是鸡蛋里挑骨头。
橙子的技术都是自己研发出来的，又没拦着别人搞研发，凭什么自己搞全产业链就是垄断？
就在两派吵得不可开交的时候，一个意想不到的账号率先打破了僵局。
不是橙子集团控股有限公司的官方薇博，而是远橙新能源的官微。
远橙官微发了一条极其简洁的内容，两张图，一个艾特。
第一张图，是一份2012年的技术授权协议扫描件。
文件上的公章清晰可见：远橙新能源将第一代气态锂专利技术，以有偿方式授权给BTD股份有限公司、宁得时代新能源科技股份有限公司、得赛电池股份有限公司三家企业使用。
授权范围包括基础配方、生产工艺和测试标准，有效期十年。
签署日期是2012年3月。
第二张图，是一份2016年拟第二批气态锂授权名单的通知文件截图。
名单上列着七个名字：国宣锂电、立神电池、比客电池、浮能科技、亿伟锂能、卫兰新能源、西京三晶SDI。
配文只有一句话：“开放还是封闭，看做了什么，而不是说了什么。@杰青学者-Sun”
这条薇博发出去之后，西京三晶SDI的种花区官微在评论里回复了一条：“感谢远橙授权，西京工厂已启动气态锂产线改造，预计2017年Q2投产。
顺便说一句，三晶盖世Note7的电池问题之后，我们认真反思，确实需要一次真正的技术升级！”
这条回复被迅速顶到热评第一。
网友们立刻反应过来，三晶Note7爆炸事件之后，三晶在全球范围内召回了几百万台手机，损失高达数十亿美刀，而归根到底就是电池技术不过关。
现在三晶决定接入气态锂标准，等于是在用脚投票：远橙的技术路线，比自家的安全得多。
紧接着，第二个加入战局的账号来了。
橙宝官微发布了一条动态，内容是一张照片加一段文字。
照片拍摄于2015年3月24日，地点是深城橙子小镇的橙子巨蛋会场。
照片里舞台上方的LED环形巨屏上写着“橙宝心智核心智能引擎（MindCore）1.0开源发布会”，台下坐满了开发者和媒体记者。
文字简短有力：“2015年，AI引擎已经开源。@杰青学者-Sun”
橙科的官微紧随其后。
他们晒出的是两份文件：一份是CK-PAS系列精密对准系统的开源算法文件，另一份是橙科IDME工控软件的开源代码仓库截图。
配文同样简洁：“精密算法，开源共享。@杰青学者-Sun”
然后，是橙家的智能家居平台协议开源文件截图。
橙汽的部分三电开源方案技术文档目录截图。
智橙统采——那个在橙子系内部，负责输出供应链标准和零部件交易的垂直平台，最后贴出了一份最长的清单。
这份清单的标题是《橙链技术下放授权专利名录》，共包含22个专利大类、1100余项民用级量产级专利，涵盖电池、精密制造与电机、光学与材料、智能硬件与配套四大核心领域。
每一项专利的编号、名称、授权范围、授权企业都列得清清楚楚。
配文：“22个专利大类，1100+项专利，全部对外授权！闭环？排他？@杰青学者-Sun”
六家橙子系企业的官微，依次艾特了那位杰青学者-Sun。
网友们看着这个排着队轮战的阵势，过足了瘾。
有人开始数数：“远橙、橙宝、橙科、橙家、橙汽、智橙——这是六瓣橙啊，不是七瓣橙吗？还有一瓣呢？”
有人回复：“橙子集团官微不用发言，智橙的清单已经替它总结了。”
又有人纠正道：“等等，七瓣橙按之前公开的架构应该是远橙、橙宝、橙科、橙家、橙汽、智橙、还有...橙创材料吧？橙创呢？”
就在网友们，在各个官微下面到处找第七瓣橙的时候，一个挂着蓝V认证的账号突然发声了。
这个账号叫“橙子航空工业有限公司”。
它没有像前面六家那样贴授权协议、晒开源文件，试图“证明”自己开放。
它发的内容短得只有一句话...额...或者说是...一个单挑邀请。
“那你告诉我，啥叫开放？把自家压箱底的核心技术白送，才算开放？@杰青学者-Sun地方时间给你选，敢不敢出来单挑？”
网友们的反应先是一愣。
这条薇博的语气，和前面六个账号完全不一样。
前面六家，都是斯斯文文地摆事实、贴文件、列专利，姿态是“我们拿了证据，你们自己看”，典型的技术企业式理性回应。
但这个橙子航空的薇博，直接把桌子掀了：你说的开放是什么？说清楚，要论就出来论，别躲在学术权威的帽子后面放冷箭。
额...这个网友的理解也是天才，有没有可能，单挑就是字面上的意思。
“这个风格...好嚣张啊，但是我喜欢！”
“等等，橙子系的官微不都是统一管理的吗，怎么会有一条画风这么清奇的？”
“不对劲，你们注意看它的蓝V认证...‘航空工业’，卧槽！橙飞？？？”
评论区的讨论方向瞬间从“单挑邀请”转向了“这个账号到底是不是真的”。
有人点进了橙子航空工业有限公司的薇博主页。
蓝V认证，企业全称，工商注册号，一应俱全。
经营范围一栏写的是：航空器及零部件研发、制造、销售；航空发动机研发、制造；航空电子设备研发、制造；复合材料研发、制造。
“卧槽，经营范围里写了航空器...整机？？？”
“橙子真的造飞机去了？？？”
“不是，你们橙子什么时候造上飞机了？？？”
“橙飞”这两个字自带网梗体质，像一颗深水炸弹投入平静水面后，才迟迟炸开。
原本还在讨论杰青学者-Sun那篇文章的网友们，注意力全部被这条薇博带跑了。
杰青学者的文章、六家橙子系企业的轮战、开放还是封闭的争议，这些话题在短短一个小时之内全部被“橙飞”这个话题盖了过去。
#橙飞#的话题在半个小时内冲上了热搜，阅读量以每分钟几十万的速度往上跳。
无数网友，涌到橙子集团官微下面刷屏发问。
你们真的在造飞机？
造的是大飞机还是战斗机？
航空发动机是自己研发的吗？
什么时候首飞？
开发布会吗？
橙子集团官微保持了沉默，没有任何回应。
网友们的脑洞越开越大。
有人把过去几年橙子系的公开信息串了一遍，甚至有模有样的整理出了，一条看似离谱但又不太离谱的时间线...
2011年，橙科微电机开始做精密电机。
2014年，橙科集团化，裂变成四家子公司，其中一家叫橙科动力，主营MYW系列动力电机。
2015年，橙科动力开始做电推引擎。
2016年，远橙的气态锂电池已经垄断全球动力电池市场。
“电池有了，电机有了，陀螺仪也有了，电推系统也有了，航空所需的核心部件都齐全了，你告诉我你们没有在做飞机？我不信！”
“从手机到汽车，从汽车到飞机，下一步是不是该造火箭了？”
“橙飞，快把你们的新飞机、新火箭的概念图交出来，搞快点！”
“楼上，是橙子航空，不是橙子航天，航空和航天是两回事，但按照橙子这个节奏，航天估计也不远了！”
“总结一下橙子系2016年的业务版图：
手机——有。
汽车——有。
电池——有。
电机——有。
芯片——有。
光学——有。
AI——有。
新材料——有。
航空——好像也有了。
我宣布，下一站，星际舰队，冲冲冲！”
在这场跑题的狂欢中，那位杰青学者-Sun的文章，已经没有人讨论了。
他本人也没有回应橙子航空的单挑邀请，账号在当天晚上设置了“仅展示半年内薇博”，实际上相当于退出了这场公开争论。
但他没有想到的是，真正的反击还没有到来。
2017年1月3日，元旦假期刚过，深城橙子小镇。
陈默坐在光环办公室的办公桌后面，面前的弧形落地窗外，是橙子小镇傍晚的天际线。
办公室里那面巨大的海洋生态缸里，一群热带鱼在珊瑚礁间缓缓游动，灯光透过水层在墙面上投出淡蓝色的波光。
他身后的陈列柜上，最显眼的位置放着两样东西。
一样是2011年的国家科技进步二等奖证书，红色封面上烫金的国徽在灯光下微微泛光。
另一样是常青学者证书，颁证日期也是2016年。
两本证书并排放在一起，装在透明的亚克力展示盒里，谁还不是个学术权威了，真当自己没帽子吗？
这些年，陈默极少在公众面前露面。
橙子集团的日常事务，大部分已经交给了各条业务线的负责人，他更多的时间花在了突发事件、战略规划、技术路线的顶层设计上。
但这次的事情...