收到明确答复之后，苏扬就陷入了沉思，开始反复进行商业推演。
商业推演在经营维肯汽车方面，是有一定局限性的，毕竟还有一年的限制。
不过在收购中，就能起到很大作用了。
印度那边，他2月份就已经在布局做空包括塔塔汽车在内的塔塔集团多家上市公司了，这能削弱他们的融资能力。
其他的，应该就是维肯汽车的大股东接触，获得国家支持，跟比利时官方接触……他要争取在塔塔集团之前获得各方认可！
想了一下，他拨通联众汽车ceo刘金明的电话，让他派人先去印尼和马来看看，能不能收购代工厂。
他估计印尼那边的代工厂比较难收购，但马来那边比较有机会！
“收购或者控制代工厂，我们才能保证产品质量，要不然比雅迪为什么喜欢全世界建长？香江巨帆控股会配合你的工作！”
“好的老板！”
刘金明也觉得老板说得有道理。
他现在也不仅把自己当联众汽车的ceo，也认可了联众汽车是巨帆控股子公司的身份。
如果他是创始人，这种身份的改变肯定会比较难！
不过谁让他是职业经理人，还是苏扬亲自招聘的呢？
他只要在联众汽车一天，就算是苏扬的人！
接下的的几天，苏扬接连跟九香食品，以及九香食品旗下天成可乐、九香永昊、优宠宝贝、赤珠酒业的高管沟通，再次确定了接下来的扩张计划。
这些任务苏扬全部分派出去，由巨帆控股、九香食品，子公司高管协同进行，他只看任务进度就好了，股东方面他可以沟通。
而巨帆智造的更名，还有巨帆工业管理层的完善，还有巨帆控股海外事务人才的加大招募，也开始正式提上日程。
苏扬还通过高盛，向意大利阿涅利家族，以及斯特兰蒂斯明确表达了巨帆控股对维肯汽车的兴趣，并打算在四月初前往意大利拜访。
听到苏扬明确了对维肯汽车的兴趣，高盛也非常开心。
他们在联系意大利那边之后，也向苏扬做出回复，表示阿涅利家族欢迎他的拜访。
反正四月初，苏扬是要去意大利的接手都灵动力的，就当顺便了。
而且都灵动力也是斯特兰蒂斯的重要供应商！
除此以外，巨帆控股也在本地官方的帮助，开始认真写项目计划！
事情安排好后，苏扬就带着程文霍等人前往京城，跟蓝剑航天的高层、股东们见面。
苏扬的到来，受到了蓝剑航天董事长陈为民的欢迎！
在陈为民看来，苏扬这位股东，可比自身难保的房地产集团碧玉园要优质多了。
因为苏扬除了有钱以外，还是联众汽车的控制人。
别看蓝剑航天在国内赫赫有名，但这家公司一直都是亏损的，这给创始人和管理层造成了极大压力。
所以一直以来，他们都有想航天技术转民用的想法！
而联众汽车这家汽车公司，恰好就是蓝剑航天比较理想的合作方……
虽然比不上国内传统车企，但已经是不错了！
他们需要一块技术实验田，联众汽车虽然不如传统车企，但联众汽车做为新势力也更灵活，更愿意拥抱新技术！
一旦与联众汽车的合作取得成功，蓝剑航天就有了撬动整个汽车行业的“敲门砖”，能迅速将航天技术推广至更多车企。
菊厂的技术输出，就是他们的榜样！