橘座：“是的，很多有时限要求却受限于体积和重量无法进行空运的物品都可以借用安1250进行运输，而一般像这种用户根本不会在意一点点运费。
比如一些重型工程机械等等……呵呵。”
……
对于华国人来说，安1250造成的冲击丝毫不亚于2011年首飞的歼20。
尤其是航空爱好者中，无数人从蹲611所试飞机场变成了蹲b级基地的机场。
甚至不用蹲，歼20飞上天几下就看不见了，安1250这么大块头，又不是战斗机不飞高空，隔得老远那个稍微好点的正经摄像机就能拍的清清楚楚。
在4043号机完成首飞后的一周，4143号机也完成了首飞，然后两架飞机有事没事就出来飞几圈，这段时间整个新远市都能看到空地上站着的人群，不时就能听到8台xw-30引擎的轰鸣。
当初拍摄了安1250最清晰画面的飞友将其上传到nga论坛时，还被许多人嘲笑是p的视频，指出了许多地方有明显破绽。
结果等官方验证，这一个帖子直接一夜之间多出了上万楼，安1250成为国内航空板块新的宠儿。
不仅是国内，国外更多的航空爱好者也是十分兴奋，这些主又不差钱，连夜买飞机票，来拍摄素材。
况且不少人可是拿着钱来的，更是仔仔细细的拍摄。
对于这架刷新世界纪录，超越安225一倍的超级运输机，各大航空公司都表达了强烈的关注和震撼。
新远宇航动力，听听你的名字，你是太空企业不是航空企业，不能跨行竞争啊！
安1250单从商品竞争性上当然对波音、空客毫无影响，但是它代表了新远在航空方面也有着相当可怕的技术实力。