在海伦娜看来，有了“埃姆登”级轻巡洋舰的技术验证，新的*********术应用层面而言，实际上已经没有多少可担心的了，只需要顺着“埃姆登”开辟的道路进一步优化和完善即可，更大的问题反而是未来德国大中型水面战舰的定位问题。
面对称霸大洋数百年的英国这个强大的对手，德国的大型水面战舰应该怎么用才能实现效能的最大化？在上一个位面中，这个问题可谓长期困扰着德国海军，德国水面舰队的建设思路也因此在舰队决战和海外破交之间反复摇摆。
不过，就海伦娜看来，德国大中型水面舰艇应该用于舰队决战还是海外破交的争执毫无意义，因为这两条路都是死路！
首先，把大中型水面战舰定位于舰队决战这条路是肯定走不通的。
一方面是德国的国力不允许。前面说过，德国作为陆海复合型国家，要牺牲陆军全力经营海军是不现实的，所以德国能给海军的投入必然远远低于英国。一旦战争爆发，英德对海军投入的差距还会进一步拉大，因为德国陆军的扩张会占用大量军费。如果考虑到战时德国需要保持一支规模庞大的潜艇部队，水面舰艇能得到的投入就更可怜了。
另一方面是重建时间不允许，在上一个位面中，德国和英国在1935年签订《英德海军协定》，规定德国可以拥有不超过英联邦海军舰艇总吨位的35%，《凡尔赛条约》套在德国海军头上的枷锁才算初步放开，这时距离第二次世界大战爆发只剩下四年了！
其次，直接把大中型水面舰艇作为海外破交舰其实也不是很合适。
德国用水面舰艇破交，始终面临一个困境：你的单舰战斗力再强，英国都能一步步聚拢起比你更强的海上力量；你的航速再快，也经不起一次次战斗的损伤。退一万步说，哪怕你每次作战都能毫发无损，日渐短缺的燃料、缺乏保养的动力、难得清理的船底也会让你的航速一步步降下来。
换句话说，德国的破交舰在海外只要被发现，除非你能开无双，一路过五关斩六将冲回德国本土，否则必然是凶多吉少！英国的侦查力量根本不需要打败你，只需要打伤你，甚至只需要跟上你，自会有优势舰队来把你的破交舰剿灭掉。
在上一个位面中，德意志第二帝国和第三帝国都曾经把大中型水面战舰作为破交舰。虽然这些破交舰船曾一度给英国带来很大损失，但最终结果基本上都差不多：在孤立无援的情况下被英国的优势兵力摁死。
比如那只美丽的“东方天鹅”——“埃姆登”，在一百多天的破交战中，“埃姆登”中一共击沉了16艘英国商船，价值超过500万英镑，可谓战果辉煌！但最后“埃姆登”还是被该死的新锐巡洋舰“悉尼”号堵住，搁浅投降了。
轻巡洋舰不行，强大的战列舰也好不到那里去，冲进大西洋的“俾斯麦”还不是被一顿围殴，含恨而终了吗？虽然英国损失了“胡德”号战列巡洋舰，“威尔士亲王”号战列舰也被击伤了，但人家英国家大业大啊，玩兑子游戏，别说一兑一，就是二兑一，英国也是稳赚不赔啊。
所以，德国在海外给英国的交通线搞破坏，能依靠的不是舰船的航速迅捷，防护坚实，火力强横，而是平时很容易被人忽略的隐蔽性！
德国在海外破交活动中，混得相对滋润的是什么舰种？是潜艇和伪装巡洋舰！对于艨艟如云的英国皇家海军来说，最麻烦的对手不是火力最强的对手，不是装甲最坚的对手，也不是速度最快的对手，而是找不到在哪儿的对手！这个和后世美国大兵不怕萨达姆的坦克大炮，却怕小小的路边炸弹是一个道理。