刘奕非吃惊地吐了吐舌头，她知道吴忧有钱，但是这几年来，她几乎没看到吴忧在生活上花太多钱。吴忧开的车都是公司购买的，配给他什么车他开什么车，从来没有自己去车展看过什么限量款。她所知道吴忧花钱多的地方，都是花到了她身上，过生日时，给她买了超跑，还给自己配了拍戏时休息用的豪华房车。
他自己倒是没有什么奢侈消费，无非就是买了些翡翠原石之类的东西存放起来了。就连他手上那块手表，也是她去欧洲的时候给他买的，这么多年他从来没换过。没想到这次因为一艘游艇出手就是两亿欧元，不由得刘奕非不咋舌。
既然知道自家男人要买那么贵的，那刘奕非就更要好好观察一下了。她坐在电脑前，一张一张地翻着那些图片，从船体的线条到甲板的布局，从内部的装潢到设施的功能，都看得很仔细。翻到最后，她回头对吴忧说：“吴忧哥，这里面最大的是七十四米的啊，没看到有一百米以上的。你刚才不是说一百多米吗？”
“圣洛伦佐应该是没有，贝尼蒂可能有，但也不一定有。”吴忧一边和舒窈玩打手指的游戏，一边回答，“实在不行，我们还可以去德国乐顺或者荷兰欧绅歌看看。那两家是造超级游艇的行家，全球最大的几艘游艇都是他们造的。”
刘奕非皱眉说道：“那么大的船，不用的时候停在哪里啊？总不能停在吴宅门口吧？”
“沪海黄浦江滨江深水码头就没问题。情岛可能无法停靠那么大的，不过可以申请建设一个私人停靠位置。如果去欧洲的话，可以停靠在摩纳哥，去北美可以停靠在迈阿密。这个等我们订好游艇再说。”
定制游艇给公司员工搞团建，更多的是为了吸引中高端人才。如今忧幻视觉和忧幻意识的业务正在快速扩张，需要越来越多的专业人才。光是靠高薪和期权已经不足以留住那些顶尖的技术人员了，竞争对手也在开高薪，也在给期权。更何况还有OODC以及Y-dream等公司，甚至再过几年鲁省的工业集团也会有大批的高管需要这些福利的刺激。
吴忧需要一些独特又有吸引力的东西，一艘定制的超级游艇，加上一套合理的团建机制，就是一个很好的差异化福利。不仅仅是游艇，还有岛屿。不过岛屿的事情目前还不是时候，吴忧的目标岛屿需要等待一个时机。
刘奕非和舒窈吃完晚饭之后就一直讨论给游艇命名的事情。两个人坐在客厅的地毯上，面前摊着一张白纸，上面写满了歪歪扭扭的字，有刘奕非的笔迹，也有舒窈的画。她们讨论出很多个奇葩的名字，有“艾莎公主号”“水晶艾莎号”“干妈号”“舒窈号”，舒窈甚至把猫咪苑里几只猫狗的名字都拿来命名了，什么“花花号”“豆豆号”“旺财号”，一本正经地写在纸上，说“它们也是我们家的成员，应该让它们也上船”。刘奕非看着那张纸，笑得躺在地毯上起不来。
最后，两人一致认为起名这个工作不适合她们，刘奕非就哄着舒窈去睡觉了。舒窈临走之前还说明天再想，一定能想出一个好的，然后打了个哈欠，抱着她那只粉色小熊上楼了。
第二天，贝尼蒂公司给了吴忧回应。他们如今的日子也不太好过，全球金融危机影响到了奢侈品消费市场，超级游艇的订单量在2008年下半年下滑了将近一半。他们之所以回应得晚，是因为在接到订单意向的第一时间，就派工程师出发了，从他们在新加坡的亚洲办事处调的，为的就是能更早地跟吴忧见面。这种积极态度让吴忧对他们的印象不错。
吴忧和刘奕非在忧幻视觉接待了贝尼蒂公司来的两位工程师。一个是意大利人，负责船体设计和结构工程，另一个是新加坡人，负责内部装潢和客户定制，能用流利的中文沟通。他们带来了更详细的产品资料和设计案例，用了一整个上午的时间向吴忧和刘奕非展示了他们公司能提供的各种方案，从四十米的家庭型游艇到一百零八米的豪华型超级游艇，从传统的经典风格到现代的极简风格，每一种都有详细的图纸和参数。吴忧问了很多技术细节，刘奕非则更关心内部的舒适度和外观的美感。双方约定了戛纳电影节期间吴忧前往造船厂参观的具体时间。
不过，商业渗透无所不在。贝尼蒂公司来拜访的第二天，德国乐顺也接到了消息，也派人接洽吴忧。世界上已经交付的最大体积超级游艇，十艘里有八艘是乐顺的。贝尼蒂提供的产品资料最高可以制造一百零八米的游艇，而乐顺动辄一百四十米到一百六十米，甚至他们宣称可以制造一百八十米以上的游艇。这一下子把吴忧的期待值提高了不少。
其中，一款长达一百三十六米、吨位达一万一千吨、带双停机坪以及潜艇库的超级游艇引起了吴忧的兴趣。那款游艇的资料上有详细的效果图，黑色的船体，白色的上层建筑，线条流畅而硬朗，甲板上的停机坪可以同时停放两架直升机，船尾的舱门打开后可以容纳一艘小型潜艇和几艘摩托艇。内部的布局图显示有十二间客房、两个泳池、一个健身房、一个影院、一个酒窖和一间能容纳几十人的餐厅。那不是一个交通工具，那是一个漂浮的度假村。