“提到这个，刚好可以回答一下汪总之前想要探讨的问题：品牌宣发到底要走什么样的路线，于总和王总也可以听一下我的想法。”
汪船夫眉头一挑，他之所以愿意跟王曜深度合作，主要就是看中他的营销能力和渠道，去年马斯克公开暗讽比亚笛没有‘灵魂’之后，他就一直在反思寻求品牌到底是什么。
“第一，性能性价比只能带来实惠，带来不了价值，这点几位需要有认知。”王曜沉声道。
“实惠不就是价值？”汪船夫一怔。
“不，在资本主义规则中，价值是一元的，但使用价值是多元的，除了实用价值还有情绪、审美、符号、甚至鄙视链，举个例子，为什么提到国产车大家就嗤之以鼻？”王曜摇摇头。
三人闻言一怔，但又都不开口。
“OK，我年纪小，我来说，因为我们弱，弱就是原罪。”王曜轻笑着摇摇头。
三人也露出无奈的笑容。
“但这个弱，是建立在近代华夏劣势以及西方不断渗透影响的前提下，所以这种情况不改变，国产品牌这个概念永远是个伪命题，而想要改变，至少需要很长时间，那时候自有大儒为我辩经，但几位可等得及？”王曜笑道。
“自然是等不及，就是因为世人偏颇不客观，所以我才为品牌宣发的问题着急上火，我倒是不指望大家能高看我们一眼，至少不要带着有色眼镜也好。”汪船夫皱眉道。
他从始至终都没指望着比亚笛现在就能树立高端品牌的概念，毕竟平心而论现在确实做不到特斯拉那么多高大上的噱头。
华夏的产业链缺乏支撑，除了电池发展方向存在问题，电机、电控、整车性能差距巨大，因为没有高端IGBT、高性能锂电材料、高精度电控芯片、轻量化车身供应链，甚至连能造跑车的整车工厂都没有。
这些客观差距他也承认，但毕竟新能源才刚刚起步，大家就算不接受也不至于这么抵触甚至妖魔化吧。
“汪总的委屈我理解，不过客观来说，电车眼下不只是不成熟，价格成本也高——同等价格可以买顶配合资车了；配套体验差，公共充电设施几乎没有；而且电池衰减等问题都是不可回避的，也是短时间内无法解决的。
为什么这么长时间我都没有给你回复一个完整的方案，就是因为我也在考虑，从你们想要的哪些方向宣传，几乎都是死路一条，省钱、环保、先锋，但贵、糙、不方便、回本慢。
这些想象中的优势在实际劣势面前，都是潜在的雷，所以想要把品牌形象树立起来，就不要从这些‘实’但没有实现的方向画饼，因为你们本身面对的就是最会算账最计较性价比的客户群体。
而是要从‘虚’的角度出发，比如我刚才提到的电车智能化娱乐化，这些就是眼下能立刻实现并且油车无法对标的，即便看似不需要，但只要宣传的多了，就变成真实需求了。
其次就是品牌形象的文化认同，几位知道为什么我将系统平台起名鸿蒙这种名字吗？我知道几位觉得可能是年轻人比较中二，
但几位要清楚，未来我们的核心用户，就是跟我一样的群体。”王曜摇了摇头，然后又露出一个微妙的笑容：
“而且我跟曾老师一路走来，探讨了不少玄学问题，比如这个起名字，鸿蒙算是我们传统文化了吧，也是神话，但几位仔细琢磨一下，若是我们的鸿蒙成了，是不是跟神话互相照应了？那神话是不是实现了？
所以文化共鸣是什么？神话是什么？就是一个我们传承几千年的‘预言’，而我们现在所做的则是在实现神话过程中的历史。”
王曜话一落，三人脸色各异。
“王总的意思是，几千年前的祖先就给我们勾画好蓝图，让我们一一去实现，这就是神话，这就是传承问题？”王涛年轻脑电波转得更快。
“没错，这未尝不是一种闭环，和一种，宿命。”王曜笑着摇摇头。
“那是神造了人？还是人造了神？”于城东一怔。
他们这些理科生面对文科生的脑回路，有时候挺无力的。
“既不是神造人，也不是人造神，而是人做的多了，也就成了神，神做的少了，就成了人，就像这书一样，我们不也是在慢慢实现钱老的蓝图？”王曜笑道。
“鲁迅的含金量啊。”汪船夫眼中闪烁异色。
“所以若是想要创造一个真正的国产品牌，还是要有文化共鸣啊，鸿蒙。”于城东眨了眨眼，再次嘀咕了一下这个名字。
之前觉得荒谬中二的感觉，不知道是不是心理作用，慢慢变成另一种微妙的认同和共鸣。
“我们现在所有科技圈的产品，基本上都是按照西方的命名方式，这是建立在近代西方强大，我们慕强和膝盖软的基础上，而且越是这样命名，这种思想就越严重。
不是大众对比亚迪戴着有色眼镜，是我们的普罗大众本质深层中对外来文化的盲从，鸿蒙这个名字别看现在听起来怪怪的，
但随着传统文化逐渐复兴，民众文化自信逐渐觉醒，这个名字就会成为某种钥匙，那时候就会产生所谓的情绪价值，这也是国产品牌需要注意的一点，不管是共鸣还是亲切感。
夏为取的是华夏有为、亚迪取的是亚洲启迪、大疆取的是大道无疆，起得都很好，但是缺乏一些具象化的传承，
鸿蒙这个名字，听着怪，但大家都知道它指代一个具体的意象，那么使用或者认同的人，自然也会被其感召，所以几位千万不要小看代号这种文化符号的作用，这不只是玄学，更是一种心理暗示。
所以我给汪总的建议是，比亚笛后面的产品命名，可以考虑这个方向，例如王朝命名，大家都学过历史，对每个朝代的印象都是现成的，
比如e6是MPV，针对家用和商用群体，那可以用‘宋’系列来命名，因为宋朝是繁荣、富裕以及文化的代表，秦朝是开创统一，可以作为入门级车型，汉是强大代表，可以作为旗舰豪华轿车系列，唐也是盛世，就走SUV或者越野特种车型。”王曜拆解道。
汪船夫听得眼中闪烁精芒，脑海中迸发出无限具象想象，没想到只是一个命名，就能带来如此大的反应。
“这就是文化的感召力啊，就算比亚笛的车一般，但是冲着唐这个名字，我可能真的会去试驾一下，买不买另说，但是只要能因为消费者兴趣，那就是好的营销，王总真乃高人啊。”于城东感慨道。
他对这个半年前冒昧登门拜访的年轻人改观越来越大了。
“K3V系列芯片听说取自昆仑山脉，寓意好是好，不过太冷门了，于总不妨提议改成麒麟。麒麟是传统瑞兽、仁兽、百兽之尊，象征祥瑞、尊贵、智慧，能完美匹配‘国产高端芯片’的定位。
咱们华夏人一听就知道是个什么概念，你们想想这方面西方营销界做的就很快，高通的Snapdragon（迅捷的西方龙）仨星叫Orion（猎户座），这些都是建立在他们需要的文化认同之上。”王曜正色道。
“王总的提议我一定认真向任总反映。”于城东眉头紧锁，神色肃穆。
“王总，那大疆后面的产品呢？有没有什么建议。”王涛眼中闪烁着异色。
突然觉得起名字真的挺重要的啊。
“我给咱们的工业种植无人机起名为‘句芒’，掌管春耕的神祇，未来若是有智能育种系统设备就叫‘后稷’。”王曜笑道。
“王总，还真是要将神话全部复苏啊。”于城东有些莫名的后背发凉。
一想到这些神话故事似乎真的是祖先们为后人留下的坐标或者蓝图，莫名细思极恐啊。
但大脑和身体产生的兴奋感不会骗人，在听到这些命名之后，仿佛冥冥之中有什么东西被召唤了。
难道，我真是被宣召的人？
没想到人到中年，竟然也有机会中二一把了。
想想还有些热血是怎么回事儿？
王曜看着三人的反应，微微一笑。
“诸君可愿跟我一同亲手验证甚至创造神话？”
造神？
毫无疑问是男人追求的终极浪漫啊！
汪船夫看着身旁的于城东这个年纪都被王曜三言两句煽动得蠢蠢欲动，更加坚定了几分合作下注的决心。
同时看向王曜的目光多了几分复杂。
谁说百无一用是书生啊，这些文科生在某些方面确实很可怕啊。