保罗微笑着说道：“林，我们是造船厂，我做远洋渔船销售已经快20年了，不可能不了解欧洲和北美的行情！欧洲和北美的船只会比我们的价高，不会比我们的低，因为我们的成本要比欧洲和北美低很多。”
“为什么？”
“很简单，因为我们的成本低……我们船厂除了这个本土的船坞之外，还在印尼建了配套工厂，那里的人工很便宜……”
卧槽，原来是压榨亚非拉发展中国家的人民赚到的利润啊。
“500万美元，这是我的心理价位！”林大海说道。
“不可能。我们顶多浮动10万美元。”保罗和他讨价还价。
林大海站起身，给他留了个名片：“如果还有下浮的空间，我会派我的团队和你接洽的。”
这么大的交易额，当然不能像买菜那样讨价还价之后就成交，而是需要对多造船厂进行一系列的考察，还要对渔船的性价比进行评估。
林大海过来只是摸摸情况，对澳大利亚的造船厂进行简单考察，有一个宏观的印象。
从悉尼出发前，他就委托检测公司的负责人马丁组建一个团队，这个团队包括远洋渔船技术人员、律师、谈判专家等，为林大海在世界范围内，当然是以澳大利亚为主，购买两条金枪鱼围网渔船。
马丁的公司的业务不仅是远洋渔船的质量检测，还有渔船维护保养等其他业务，所以，用人用熟，此前，双方合作的很愉快，林大海索性把这项业务交给了马丁。
“OK，我非常期待你的团队的到来！”保罗答应了。
晚上，保罗宴请了林大海和郑大学，这是林大海国外第一次接受生意伙伴的宴请。
外国人都不怎么请客，即使请客，也非常寒酸，晚上就吃了一顿盖浇饭模样的饭。
第二天，林大海又去了墨尔本的其他两个中型船厂，但是很明显，他们的造船能力要比伯内特角造船厂差了很多。
晚上，林大海和马丁电话沟通了一番，让他尽快开始工作。
第一个要求，必须是和伯内特角造船厂那条同等规格的渔船。
第二个要求，就是争取再提前一些交船。
至于价格，林大海提都没提，马丁团队知道怎么往下压。
他又给国内打了几个电话。
一个电话直接打给了刘东洋。
刘东洋告诉他，他已经从原来的老东家那挖了3个技术员，而且，通过江月剑和李小龙，又从厦市航海学院已经毕业和即将毕业的学生中，拉来了8个人。
这还真是意外之喜啊，技术员一上船就能上手，8个学生毕竟经过三四年的教育，理论知识丰富，就是缺少实践锻炼的契机，他们上船后，肯定也上手很快。
也就是说，再经过这次出海锻炼后，哪怕有4条船，自己的驾驶员、轮机员、电机员、助理冷藏冷冻工程师都能分配得开了。
林大海和他沟通了买船的情况，让他做好人员的分配，刘东洋肯定是要带着几个人跟着周山青到澳大利亚开船的。
挂断刘东洋的电话，又给周山青去了个电话。
“船的维护保养怎么样了？”林大海问道。
这是林大海临走前交给他的任务之一。