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第432章 请土木仙宗出马,凿穿波斯湾

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  有些事,可以做,也需要做。

  关键在于如何把握分寸和节奏,以及……

  如何在更高的层面上,进行全局性的协调。

  想到这里,吴毅航面上不动声色,只是眼神变得更加深邃。

  郭敬和李俊昊两人,看向地图上那条被瓦立德手指划出的虚拟航线时,也已带上了前所未有的凝重与审视。

  瓦立德继续说着,“运河两岸,我们可以配套建设超大型储油基地、LNG接收站、集装箱码头和自由贸易港。

  这里将成为全球能源交易、储运和贸易的新中心,部分替代新加坡的部分功能。

  我相信,无论是对于我们阿联酋还是贵国而言,这条运河将是一条绝对安全的能源生命线,战略价值无法估量。”

  吴毅航沉默了。

  他很清楚,这个工程的难度、地理条件、环境影响、政治阻力……都是天大的难题。

  但瓦立德描绘的前景,又实在太诱人。

  如果真能建成,确实能改写中东地缘格局和全球能源运输地图。

  “第二个……”

  瓦立德的手指从沙特的朱拜勒,划向阿联酋的阿布扎比,

  “相信你们也知道了,我现在也是沙特的‘豪尔奥台德-朱拜勒区域’的总督。

  我计划建设一条战略级的公路和铁路通道,将沙特的朱拜勒工业区,与阿联酋的阿布扎比核心区直接连通。

  这不仅仅是普通的跨境交通,而是真正实现我势力范围的物理整合。

  人员、物资、装备的快速机动将不再是问题,两地经济也能深度融合。

  而且,这条陆路通道,我有个要求,不得占用绿洲走廊。”

  这话,让拉希德和小安加里都有些听不下去了。

  不占用绿洲走廊,意思就是从沙漠里穿……

  这特么的简直不像人话。

  瓦立德看向面露难色的吴毅航:“吴大使,这两项工程,光靠阿联酋或沙特,是完不成的。

  我很清楚这里面的难点。

  全程荒漠戈壁以及流动沙丘、昼夜温差最大能到 40℃、哈杰尔山脉坚硬岩层开凿、沙漠段水体蒸发与风沙淤积……

  你放心,这些难点我都知道。

  所以要解决这些难点,需要世界顶级的规划、设计、施工和运营能力。

  而在这方面,中国说第二,没人敢说第一。

  青藏铁路、正在建设的港珠澳大桥、以及你们在南海……造的那些岛……

  你们已经证明了你们能挑战任何工程奇迹。

  所以,我希望,中方能够牵头,组织最顶尖的企业和专家团队,对这两个项目进行可行性论证。

  钱,不是问题。

  我要的是,事要成,而且要快速的成。”

  吴毅航感觉手心都有些出汗了。

  这两个工程,任何一个都是足以载入史册的超级项目。

  其战略意义和经济效益巨大,但风险和挑战也同样骇人听闻。

  这已经完全超出了他一个大使的决策范畴。

  “殿下……”

  吴毅航声音干涩,“这两项设想……魄力惊人。

  但我必须如实相告,其复杂性远超一般项目。

  我需要立即向国内最高层汇报,并组织最权威的专家团队进行前期调研和可行性研究。

  在得到可靠的技术论证和风险评估之前,我无法做出任何承诺。”

  “我理解。”

  瓦立德点头,“我要的就是这个态度。请你们尽快启动研究。”

  吴毅航答应了下来,随即苦笑着叹了口气。

  虽然他对工程技术方面不是很了解……

  但看着地图上那条几乎横穿整个阿联酋北部沙漠的线条,以及另一条连接波斯湾和阿曼湾的跨越山地的虚线,他还是忍不住摇了摇头。

  “殿下,我不得不说,”

  他语气里带着点无奈,又有些感叹,

  “这两个工程……您是真给我们中国企业出难题了。”

  旁边的拉希德操控轮椅微微后退了半步,脸上虽然保持着平静,但眼底深处闪过一抹认同。

  运河都还好说一点,穿山运河,他在中国养病的时候也有所耳闻,知道中国有这技术。

  无非就是多花点钱。

  在这件事上,钱,反而是最不需要考虑的事。

  关键是那条穿越纯沙漠的陆路通道,不占绿洲,意味着几乎全程要在最恶劣的环境中施工、维护……

  这特么的是一个巨大的系统工程,难在防沙治沙上。

  小安加里更是悄悄咽了口唾沫,心里直打鼓。

  殿下这想法,是不是有点……太异想天开了?

  瓦立德将几人的表情尽收眼底,只是笑了笑,

  “我对中国基建的实力有信心的。”

  他站起身,踱步至窗前,目光仿佛穿透夜幕看向遥远的东方:

  “你们其实也跟着我在国内转过。

  我曾考察过贵州的喀斯特山区桥梁,也研究过塔克拉玛干沙漠的公路养护系统。

  中国工程师最令我钦佩的,不是他们征服了自然。

  而是他们懂得如何与自然共生。

  穿山隧道兼顾地质保护,沙漠固沙结合生态修复。

  这条运河和沙漠通道,若能融入这样的哲学,或许不仅能改写地图,更能成为人类改造极端环境的典范。”

  他的话中带着一种近乎执念的期待,仿佛已将这两项工程视作文明印记的载体。

  他转过身来,一脸认真的开口说道,

  “我相信,只要技术论证可行,资金到位,组织得力,没有中国人啃不下来的硬骨头。”

  话里喊着口号,不过他在心里撇了撇嘴,暗自嘀咕着。

  特么的,这才哪儿到哪儿啊?

  比起穆罕默德那个沙漠里凭空造雪山的“沙漠滑雪度假村”,还有那个号称要建一条170公里长、500米高、200米宽的“线性城市”未来城……

  他这个运河和沙漠公路,至少是基于现实地理条件、有明确技术路径、目标相对聚焦的可实现工程好吧!

  他的计划,只是难,只是花钱多一点,周期长一点,风险高一点,但至少……

  不是纯粹烧钱换概念的“奇观”。

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