之前听说花旗测试一款车都要花几十亿美刀，只会感叹哦哦哦，欧美国家为了安全真是不惜血本，太高尚了。
现在只会觉得是为了捞钱无所不用其极。
让卫东很娴熟了：“如果您是为了吹嘘我们这车在极地测试，为了拍广告，也最好别提38亿美刀的研发费用，这不是个什么光彩的事儿，消费者只会觉得我买这车被分摊了多少冤枉钱，而我们掌舵的人要为整个企业和账单负责，为自己未来职业生涯的名声负责！”
话也点得很明了。
甭管是谁在里面捞钱，适当的捞点无所谓，现在捞成个业界笑话，用脚趾头想也知道其中很大水分。
最后是谁来背锅。
还不是老大。
福特跟克莱斯勒不同，这边是家族企业传承掌舵。
但企业亏损、名声受损，那就是多少年的沉沦。
总裁脸色很难看，看着龙腾虎跃的篮球场不说话了。
让卫东也看，但他是年纪轻轻的双手撑住栏杆，意气风发：“我知道，搞这么多复杂的测试是为了车辆安全，为了通过相关部门规定，提要求的人就会煞有其事的在这个正当理由上无限加码，很简单，看看其他车企在这块花了多少钱，我下来打听了下，克莱斯勒是23亿，丰田是12亿，为什么别人能省下来，福特就不行？”
福特总裁的脸色更加铁青，攥紧的包厢栏杆都能出水了，稍稍回头给凑近的助理低语交流。
然后得出的回应是：“东瀛人采用了计算机模拟，通过这种偷工减料的测试方式省了大量资金……”
让卫东在喧哗的球馆里都哈哈大笑了。
他是完全忘了这茬儿，但是您这一说俺真知道啊。
不光后世刷小视频听说这种高科技，现在咱就是IT新贵，对整个产业进度和原理都能明白。
“您看电影吗，《人鬼情未了》，哦，之前的《星球大战》，那里面的宇宙飞船就是计算机模拟的，计算机的原理是这样，我模拟做了个车头，每块材质是什么属性都分别标注，然后哐哐的撞，该多大的力气，在多少次撞坏，这都是就是计算机可以算出来的，你们还用真车一次次去撞，对吗？”
其实如果是量产车也就罢了，一辆车一两万美刀成本顶天，这全都是手搓的样车。
动辄十万、二十万美刀一辆。
撞了2300辆，让卫东都啧啧啧：“这活儿可真好赚，您不如给我……”
整个场面就安静了。
就周围上万人的山呼海啸都无法切换影响到这个包厢声场。
两位老板对视下，福特总裁挑了挑眉毛：“你来？”
让卫东想了想：“我来就我来，我做事很公道，先做出成绩再给钱。”
福特总裁终于笑了：“我要求这项技术是我们独占的，福特可以出钱买。”
让卫东说得有理有据，又这么笃定的敢先做再给钱，而且东瀛车企不是已经搞定了这种技术说明不是空穴来风。
资本家就想要掌控优势了，起码是在花旗企业中领先。
让卫东再次哈哈哈的笑着拒了：“您真是提醒了我，可以专门做这个测试中心，承接各大车企的活儿，还是我们保持最佳合作关系吧，不多收您钱，甚至可以拿点股份给您说是您资助成立了这种家计算机测试技术，但我肯定要保持独立揽活儿，因为这玩意儿肯定是个不断升级不断细化的专业技术，交给车企就停滞不前了。”
他现在已经很清楚，这是个计算机模拟的产业，甚至可能跟机器人模拟智能化有点关联，怎么可能不攥在手里持续发展呢。
而且如果真能成，未来可不就是朝着世界各国的车企做收费测试，这过程不又把车辆研发细节都学习了。
福特总裁也哈哈笑的点头，俩资本家还低语，要让现有研发团队在不知晓的前提下，把所有车辆数据交给新成立的计算机测试公司来做。
所以这计算机测试公司也得用个含糊不清的名号。
让卫东却抓住这个机会：“第一代蒙迪欧的高昂研发成本已经花了，现在第二代又要开始，我的建议是把第一代的产线、配套产业链转移到中国内地，我来承担所有搬迁费用，最后争取价廉物美的提供给福特朝欧美市场销售，看能不能弥补些高昂研发成本的消耗。”
明明是全产业链的移植抄答案，让卫东却讲得像是好人好事白帮忙，他现在也是奸商本商了。