“家人们，黄神的参赛计划终于出来了！！！”
国内的公路车观赛群，群主第一时间把消息转回来后，无比激动地说道：
“今年的比赛绝对精彩，我还以为红牛博拉这边不会提前公布两名主将的参赛信息，没想到他们是憋个大的！！！”
“我靠，这都什么情况？我没看错吧？”
“黄神的比赛选择，除了环意以外，这是专门冲着两名火星人去的？太狠了吧！”
“666，这比赛选择，在事先知道波加查和温格高的赛程后，还敢做出这种参赛计划，黄神确实够硬啊！！！”
“以后老子绝对不黑黄神！！”
“群主，帮忙分析一下呗，黄神今年参加这些比赛，大概能赢几场啊？”
“对对对，他今年参加的可全是顶级比赛啊，这要是能有50％的夺冠胜率，那就太可怕了！”
群主见骑友们都在好奇黄冲的夺冠胜率，想了想，还是颇为保守地说道：
“说实话，我也无法判定黄冲到底能赢哪些比赛，只能说以他现在的实力，其实都有机会吧！
但就我个人而言，我觉得环意，他肯定是最有机会问鼎的。
另外像穿越弗兰德斯、法兰克福等等，这两场都是温波不参加的比赛，他肯定也是夺冠大热门！”
“群主，黄冲作为卫冕冠军，今年继续参加穿越弗兰德斯的比赛，我能理解，但我好奇的是，为什么他连续两年去参加法兰克福的比赛啊？这比赛似乎也不够顶级啊！”
这问题一出，群里有老车迷抢先就帮忙回道：
“这有啥奇怪的，法兰克福是在德国举办的比赛啊，而红牛博拉是唯一一支德国车队，主场比赛，他肯定得帮车队抢冠军啊。”
“没错，其实法兰克福经典赛对于红牛博拉车队而言，就像环广西对于黄神，都是为了给本国的车迷们发福利，黄神现在实力这么强了，德国车迷肯定不会少，他去比这场比赛基本是稳拿冠军的，完全可以理解！”
“对了，看完黄神的参赛计划，好像只做到环法啊，群主，他下半个赛季的计划有说吗？”
“没有噢。”
群主直接回道：
“我看过红牛博拉车队完整的新闻发布会，他们队里的体育总监，只发布了到环法为止的赛程，不过下半年的比赛就那么多，大家其实可以自行讨论，或者一起在群里猜一猜他的赛程。”
这话一出，顿时就有车迷回道：
“其实只公布到环法为止也正常吧，黄神上半个赛季的比赛强度这么高，下半个赛季肯定要看身体情况来参赛的，别的不敢说，但我敢赌五毛，下半赛季的比赛里，他肯定会再参加环广西！”
“切，这还要你猜个毛啊，去年环广西的比赛，黄神选择衣锦还乡，直接就把热度给拉爆了，今年他肯定还得回来啊！”
“就是，就黄神现在的影响力，别说他自己想回来给本国车迷发福利，估计赛事主办方和UCI都会主动发力，点名要求他回国参赛，这可是在中国大力推广和发展职业公路车的绝佳时机，他们不可能错过这种窗口的！”
“行了行了，各位，尽说些废话，环广西的比赛还需要猜吗？大家还是聊聊，黄神还会参加哪些下半赛季的比赛吧！”
“个人赌一手卢旺达世锦赛，毕竟这可是彩虹衫之战，他不可能不想要吧？而且今年的赛道设置，绕圈爬坡本就非常多，也很适合他！”
“我也压一手世锦赛，温格高和波加查都公布要去参加了，黄神既然上半年就选择硬刚他们，那下半年有什么道理选择避开？既然要刚，那肯定就要硬刚到底！！！”
“真男人永不退缩！同投世锦赛一票！！”
“大家好像对唯一一场秋季古典赛都不怎么看重啊，家人们忘了吗，UCI可是在年初就公布了今年的赛历调整计划，原本在伦巴第后三天举办的环广西，已经被挪到一周后举办了，这不就是为了给黄冲挪出参加伦巴第的比赛条件吗？”
“伦巴第不是波加查的后花园吗，这比赛他都四连胜了，黄冲就算去参加，真能赢波加查吗？”
“有啥不能赢的？伦巴第之所以被波加查统治，是因为作为单日古典赛，它有着和高山赛段一样的超高爬升量，黄神又不是范德彪，爬坡本来就是他的长项，我还期待他打破波加查的统治，阻止对方五连冠呢！”
“确实不排除这个可能性，反正就目前来说，UCI那边肯定是希望黄神参加环伦巴第的——”
……
在黄冲彻底公布自己的参赛计划后，国内的讨论，开始变得愈演愈烈。
有话题和热度，对当下这个流量时代来说，当然是一件再好不过的事情。
全民都在关注职业公路车运动，说明该项目在中国的发展，将有着很深远的积极意义与推动作用。
且不说会有越来越多人因为黄冲爱上公路骑行，同时在商业层面，因为有他这样一位超级巨星存在，无论是赛事活动，还是关于骑行的商业运作，包括骑行装备的产业链发展等等，肯定也都会同步跟进。
而一旦有了越来越多的资本，进入公路车行业，那从事这项职业的运动员们，也将获得更大的生存保障，比如赛事奖金、基础薪水、出场费等等，肯定都会逐步提高，从而形成一种良性循环。
总而言之，公路车运动目前在国内的发展趋势，已经初步呈现出一片欣欣向荣的气象，算是成功达到了黄冲一开始的奋斗目标和预期。
当然，真想要把职业公路车运动，彻底植入到国人的内心深处，就像是比利时人民那样，那肯定还是相差甚远的。
他自己也得继续努力，在世巡赛场上不断耕耘，只有拿到更多、更好、更重要的成绩，才能将自身的影响力，扩张到最大化。
他很清楚，中国拥有这么庞大的人口基数，从来都不缺爱好者。
只要自己能继续出成绩，像英雄般在世界大赛和最高联赛上同时取得佳绩，就会有越来越多的年轻人，去追随自己的脚步。
而一旦有了真正年轻的力量进入到该项赛事中来，那未来想要拉近国与国之间的实力差距，真就指日可待了。
“黄，时间上差不多了，我们得出发去巴黎了。”
红牛博拉车队的高层方面，对于黄冲今年自己决定的参赛计划，并没有提出任何反对意见。
实际上，黄冲自己愿意代表车队，主动去冲击这些最顶级的比赛，他们反而乐意至极。
自家主将到底能拿几个冠军，这固然很重要，但却不是最重要的。
因为敢正面去挑战公路车第一人，这已经是心理层面，十分了不起的胜利了。
不是每一位成名后的车手，都敢直面波加查和温格高的。
毕竟如果输的多了，一旦道心破碎，将会万劫不复。