利白宣心里很清楚，一旦主动妥协放行，就等同于当众承认，利家多年经营的场面，输给了一个内地来香江的年轻人，输给了南洋外来势力，往后利家在香江商圈的威严，必然大打折扣，再也无法维持绝对的统治力。
他想硬扛，想撑过这波博弈，想耗到南洋联盟后继无力、主动退让。
可他能扛，远东航运的一众股东，却绝不会陪他一起赌上全部身家。
利家远东航运虽是利家核心嫡系产业，但经过数十年发展、上市融资、股权稀释，早已不是利白宣一人完全控股。
集团股权分为三大派系：
其一，利家直系股东，以利白宣为首，掌控核心决策权，看重家族颜面、豪门权势、长期布局；
其二，外来实业派股东，由香江本土老牌实业家、商界元老组成，入股只为稳定盈利、分红收益，一切以实业利润为核心，厌恶无意义的派系纷争与私人恩怨；
其三，南洋航线专项股东，早年跟随利家开拓南洋航线的元老功臣，手握大量流通股，利益完全绑定南洋商贸，是此次制裁最大的受损方。
三大派系，利益诉求各不相同，平日里平稳共处、抱团发展，可一旦触及核心经济利益，矛盾便会瞬间彻底爆发。
深夜凌晨，一封由二十余名核心股东联合签署的紧急会议倡议书，直接送达利伯煊手中。
所有股东一致要求，连夜召开临时股东大会，商议南洋制裁危机、货运封锁争议、集团止损方案。
深夜的远东航运总部会议室，灯火通明，气氛剑拔弩张，压抑到了极致。
数十位西装革履的股东端坐两侧，面色阴沉，眼神锐利，没有往日股东会议的温和客套，只剩赤裸裸的利益博弈与强硬对峙。
利白宣端坐主位，脸色冷峻，周身气场冰冷，试图用掌权人的威严压制全场。
会议刚刚开始，南洋航线元老股东、手握集团百分之八流通股的老牌元老赵启山，率先起身发难，语气铿锵，毫不留情：
“利董，我跟随利家开拓南洋航线三十年，亲眼看着远东航运从一条小众航线，发展成如今横跨南海的龙头产业。南洋是我们的根基，是整个集团的衣食父母，如今仅仅因为你的私人恩怨，无故扣押影视货品，激怒南洋全圈层，引来全面制裁，让整个集团为你的意气之争买单，合理吗？”
一句话，直接撕开所有遮羞布，直指核心矛盾。
紧随其后，外来实业派代表、香江纺织业巨头周振邦，缓缓开口，语气平淡却分量十足：
“我们入股远东航运，是看好航运产业的稳定盈利，是为了正经商业合作，不是为了掺和个人私怨、影视纷争，而且我对其他的生意也没兴趣，只关心自己的钱是赚了还是赔了。如今股价暴跌、订单流失、航线瘫痪，每日巨额亏损，我们投资人的合法权益，谁来保障？”
“商场有商场的规则，生意有生意的底线。用垄断权力打压影视公司，跨行业泄愤，本身就违背市场化规律。如今引发跨境商贸对立，再继续硬扛下去，亏损只会越来越大，甚至会动摇整个集团的根基。”
一位又一位股东接连发言，层层施压。
有人摆数据、算亏损，点明目前的情况，让整个航线产业面对潜在风险，必须马上调整。
有人谈合作、讲规则，批判以私废公的霸道行径。
有人聊未来、论格局，警告长期制裁会让远东航运彻底失去南洋市场话语权。
全场数百句言论，没有一人支持利伯煊的决定，所有人都站在统一战线，要求立刻解除封锁、放行拷贝、平息南洋怒火。
利家旁系股东利明远，夹在家族长辈与集团股东之间，左右为难，只能低声劝道：
“大伯，见好就收吧。不过是一部电影的拷贝，放行无关痛痒，可若是继续僵持，集团只会损失惨重，得不偿失。”
面对全员反对，利伯煊的脸色越来越难看，双拳紧紧攥起，胸膛剧烈起伏。他执掌利家数十年，向来说一不二，从未被人如此集体逼迫、当面质疑。
“我是利家掌权人，是远东航运董事长，集团重大决策，理应由我定夺。”
利白宣强行压下怒火，试图掌控局面：“一时的亏损只是短期阵痛，只要扛过这次南洋施压，往后利家在跨境航运领域的话语权只会更强。退让妥协，只会让各方都觉得，利家可随意拿捏。”
这番强硬的说辞，面临真实的严重危机，今天却无法说服任何一位股东。